地铁（喻为核爆级）与城轨（鸡肋级）优缺点

越南捞 · 发表于 2020-12-6 13:39

盂伏发表于 2020-12-6 13:32
班次密度决定的。就目前以运营多年的城轨来说，说它是鸡肋完全没错！一、班次太少，有这等轻轨的功夫，坐大 ...

有相同的交汇点佛山西站！到了佛山西各自的优劣都可忽略不计了！三水到佛山西的距离选择两种不同的出行方式！那种更有优势呢？优势在哪里？

朕有孕在身 · 发表于 2020-12-6 13:45

别争了，投资几百亿的项目不是核爆级是什么，用词准确、严谨。

新三水网友 *发表于 2020-12-6 13:47* | 来自广东 · 发表于 2020-12-6 13:47

新城地铁都没有，在核心区域的争夺战中已经处于下风，还用说吗？除非你新城搞个机场，否则新城所有的项目都将沦为地铁四号线的附属，人家楼下就是地铁口，你楼下是啥？走路20分钟到地铁口，这就是差距

新三水网友 *发表于 2020-12-6 13:49* | 来自广东 · 发表于 2020-12-6 13:49

新城轻轨一天才几班次，简直可以忽略不计，城乡结合部的标配，票价又贵，地铁四号线开通，虽然同样到佛山西站，但市场用脚投票都知道去坐地铁，还坐你那轻轨干啥？除非我疯了

越南捞 · 发表于 2020-12-6 13:49

朕有孕在身发表于 2020-12-6 13:45
别争了，投资几百亿的项目不是核爆级是什么，用此准确、严谨

扛个锄头修理地球每年地球投资几万个亿！好像几百个亿扔到你窟里一样！

新三水网友 *发表于 2020-12-6 13:52* | 来自广东 · 发表于 2020-12-6 13:52

你定为挺准的，那条城轨确实是鸡肋，现在是，将来更是，和那种旅游专线、扶贫线有何差别呢…鸡肋就是可有可无！城轨通了这么多年了，新城连个像样的超市都没有，不是城乡结合部是啥？当然，你非要说你那是高大上的产物也是可以的，主要是没人信

新三水网友 *发表于 2020-12-6 13:54* | 来自广东 · 发表于 2020-12-6 13:54

越南捞发表于 2020-12-6 13:49
扛个锄头修理地球每年地球投资几万个亿！好像几百个亿扔到你窟里一样！

你家祖坟的老坛酸菜、山西百年陈醋都打翻了，酸味十足，承认自己输不就完了呗，虽然你不承认输，但，确实输了呀，你这几天疯狂发帖就充分证明你输了，而且是惨败

渔人李 · 发表于 2020-12-6 13:54

整天天的吧啦吧啦，看着都倒胃口

新三水网友 *发表于 2020-12-6 13:58* | 来自广东 · 发表于 2020-12-6 13:58

这个帖子的标题应该改为：一个不甘于面对现实的新城loser无谓挣扎

木华 · 发表于 2020-12-6 14:02

潇洒那里去了？在研究三水发布的信息漏洞吗？还有那些999昵称的