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楼主: 初到西南

[淼粉爆料] 沙头并不缺停车位

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银鱼

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 楼主| 发表于 2024-7-10 13:51 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
Scarlet灬悠宝 发表于 2024-7-10 13:31
我个人观点就是:人地办理左月卡,把台车停系度,人地无错噶,无恶意(仅仅系字面意思)

车主无错他凭实力停车,收费公司为了利益也没有错,我们走的是社会主义道路,这件事反映出有钱就大晒,在走万恶的资本主义道路,继续停就继续赤裸裸地打了有关部门的脸
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金鱼

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发表于 2024-7-10 15:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
初到西南 发表于 2024-7-10 13:37
三水广场最繁忙的黄金车位竟然可以霸了两年长长,呵呵!就算现在马上清走那台车,也令我对有关部门所谓收 ...

这东西要辩证看。
部分路段车位紧张是客观存在的情况,但是,从后续收费车位的推广范围来看,成年人都知道ZF本意就是缺钱了,只是借车位紧张这个客观存在的问题,“顺势而为”地推广收费车位。
车位收费本身是损害了所有有车的人的利益的,在车位完全不存在紧张的情况下,没有人喜欢莫名其妙多一笔支出,所以,我个人而言(不是很喜欢去代表其他人发话),我的诉求也不是为了所谓的车位流动性以及本地财政收入,仅仅是基于方便自己停车这一个诉求而已,本质也是“顺势而为”。
车位紧张是ZF可以玩“顺势而为”的基础,把这个基础问题解决,它自然也没有势去顺了,但是如果解决这个问题?靠基建?靠自觉?到头来,还是绕回去那个看似不合理,但是站在现实角度上最容易实现的方案罢了。
像你说三广那台车,他只需要保证玻璃完好,四个轮胎有气,能说它是僵尸车?能拖?免费车位长时间停车是不犯法的,你怎么拖?
对的,今天收费车位实行了,他依然停在这里,但是他这个车位多了一个“持有”成本,他不给,运营的主体公司会去起诉车主,成本依然以另一种方式兑付了而已。
他的“固有车位持有成本”被收取再分配后,也大概率跟我无关,但是却在一定程度可能、或许、有机会让我在有需要的时候找车位少绕2圈。
这个东西,辨的不是对错,辨的是屁股坐在那里。。。毕竟,如果有人让你开价,你就开车漫无目的绕5分钟你收费多少这个问题。。。每个人在不同环境下的报价都不一样。。。
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银鱼

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 楼主| 发表于 2024-7-10 16:17 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
飞仔之心 发表于 2024-7-10 15:02
这东西要辩证看。
部分路段车位紧张是客观存在的情况,但是,从后续收费车位的推广范围来看,成年人都知 ...

虽然你写的字多,绕来绕去也没有写出实质问题,车主与收费公司一番狼狈为奸资本主义式操作已将政府为人民服务的初衷毁于一旦,站在法律的角度那怕台车有缴纳停车费,也触犯城管的乱张贴影响市容条例,它的存在不直接影响你也不直接影响我,却损害大众的利益,几多其它街镇远道而来的车辆到三水广场找个停车位是多么的困难,它每存在一天也在打政府的脸,什么停车位收费是为了人民,哈哈。。。
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金鱼

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发表于 2024-7-10 17:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
初到西南 发表于 2024-7-10 16:17
虽然你写的字多,绕来绕去也没有写出实质问题,车主与收费公司一番狼狈为奸资本主义式操作已将政府为人民 ...

还没看明白么?
为人民服务真不真不说,但是人民是一个群体而非个体
记住,部分区域停车难是客观存在的,注意,是客观存在的,即无论人为主观上认同不认同,它都是客观存在的,我住白泥,车位不是十分紧张,也不会改变西南部分地区停车难这一事实的。所以,白泥芦苞大塘芦苞他们面临的车位紧张的问题并不是十分严重,亦未到不可调和的状态,所以当地的民意必然是反对为主的,但是,这就可以否定确确实实车位紧张地区的人对于停车难的抱怨吗?就可以学某些人一样,把这部分诉求开除“民席”吗?
就你说的,三广那台车,停在那里,责权怎么分,我不吹牛逼,你不闹上新闻真就可以踢皮球你信不信,那个位置不是划定的车位(至少曾经不是)且车辆并不是在行驶状态下,你含交警来也就是开个违停罚单(顺带那一排一人一张),拖车?你没点能量人家一句不妨碍交通通行,未满足拖车条件你怎么了?难道要求开始“人治”吗?你找城管,城管大概率会让你找交警,因为他是一台机动车,他张贴广告标识让交警罚他非法改装,市容市貌?你觉得城管用何种表单去处罚机动车车主。。。?
对的,名义上是为人民服务,普通人视角里,他们作为执法者很牛逼,但是这个牛逼是建立在后面的暴力机构为他的行为背书的情况下,那如果某些情况处于组织明面上是否会为你背书的灰色区域的时候,你是当事人你会怎么选择?是冒着不遵守规章制度的风险去做一个有作为的执法者,还是遵守规章制度,去不作为?或者,我换个问法,你愿意为祖国的伟大复兴无条件不带薪加班吗?对的,我不会为这个理由去加班,我不是什么高尚的人,所以我也不会要求别人高尚,也不会祈祷寄望别人高尚。
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金鱼

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发表于 2024-7-10 17:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
初到西南 发表于 2024-7-10 16:17
虽然你写的字多,绕来绕去也没有写出实质问题,车主与收费公司一番狼狈为奸资本主义式操作已将政府为人民 ...

扯远一点,开三停四合理吗?符合人民利益吗?
为什么可以推下去?因为广州真的有人每天打蛇饼打到血压高,所以才有执行这个东西的民意基础。
这是最好的解决办法吗?
肯定不是,键盘上你可以通过加大投资,建设沉底隧道以及多铺设高教路,提高通行面积解决拥堵问题就可以了,对的,键盘上解决问题压根不需要开三停四。
但是事实呢?
所以,不是说收费是最好的解决方案,我西南有产权车位,所以我支持上牌需要有车位才可以,但是这就完全合理吗?不见得吧?维持现状?我到没所谓,我下个月不住旧区了。。。但是,我搬走解决我自己的问题,但是停车难这个问题就在社会层面上消失了吗?
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 楼主| 发表于 2024-7-10 17:24 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
飞仔之心 发表于 2024-7-10 17:07
还没看明白么?
为人民服务真不真不说,但是人民是一个群体而非个体
记住,部分区域停车难是客观存在的 ...

讲了个寂寞也讲出了个无奈
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银鱼

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发表于 2024-7-10 20:06 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
线画好了,交警抄唔到牌了,现在重点是要把停车费打下来
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中鱼

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发表于 2024-7-11 10:58 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
90后大叔 发表于 2024-7-8 15:02
政府只想每个月有钱收,至于老百姓人行道有无得过,至于有无安全隐患不在政府考虑范围,老百姓打个电话投 ...

会不会是违章太多了
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神鱼

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发表于 2024-7-11 11:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
涌南路靠北江一侧已经画满停车位,本来就是双向两车道。诸位觉得电动车会走绿道还是机动车道?

可想而知,会大大增加“开门杀”、“鬼探头”的几率。
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铜鱼

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发表于 2024-7-11 14:15 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自香港
D-wolves 发表于 2024-7-11 11:34
涌南路靠北江一侧已经画满停车位,本来就是双向两车道。诸位觉得电动车会走绿道还是机动车道?

可想而知 ...

非常同意。謝謝提醒
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