【在天堂与地狱间骑行】云南大理～丙中洛～西藏察瓦龙～察隅～然乌【最后的茶马古道】

burberry622

看你说墨脱出来的惊险，很多书都介绍进出墨脱特难，里面的物资比省城的贵，想问一下大哥有艳遇没有！强烈要求给我一本书！

dan007

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我还以为你们真从三水骑自行车去啊，不过还是佩服你们的勇气。

dan007

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真的很靓，谢谢你们带给我们的分享。

方舟

burberry622 发表于 2011-6-20 09:02
看你说墨脱出来的惊险，很多书都介绍进出墨脱特难，里面的物资比省城的贵，想问一下大哥有艳遇没有！强烈要 ...

墨脱很美，而
墨脱确实无比惊险，因季节性交通，运输成本非常高，物价很高。
现在政府正在打通嘎龙拉雪山的隧道，应该是明年可以通车。
艳不艳遇，我是没这福分，你有没有，得你亲自去看看才清楚哦

书是有一本，只不过，是给自己留着纪念的
论坛有我09年徒步墨脱的帖子，可作参考，呵呵

方舟

dan007 发表于 2011-6-22 10:19
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我还以为你们真从三水骑自行车去啊，不过还是佩服你们的勇气。

呵呵，摩托、汽车可以从本地出发，
单车，还是算了罢，
路上灰尘太多，找罪受呀，
时间也不够，
还是西部地区最好

方舟

方舟

      D18  7道班-然乌  70km  8月5号
    话说，夜里借宿真是跌宕起伏一波多折，1觉睡到9：30，哪管昨晚的承诺“早上要早点走哦”，而且，“早”是什么概念嘛，再说，想“走”也“走”不了呀。
    不过，等醒后，还是提醒大伙赶紧走，万一，那藏民兄弟看不过眼可就真能走都走不了了。
    今天，天气，很好
    心情也稍微好些了，毕竟昨晚睡得真不错
    洗漱毕，检查站没有早餐吃
    首先是打上了司机昨天从察隅带过来的放在车里的粑粑，司机很是“理解”，就要了3个。最后，动用了战略储备——压缩饼干。只有吉、李带了这个东东，吉的在昨天已经被消灭，现在也干掉李的了。早餐就只能如此凑合了。对于中餐已经不在思考范围之内。现在最紧急的是：汽车零件能不能来？什么时候能来？
    可司机从不主动提起这个问题。在经过多次询问后，他不敢担保今天能不能到，什么时候到。古玉乡没有，只有察隅县城有。最后说了一个时间：下午1、2、3点可能到。跟他要托运零件人的电话，他也不给。这就麻烦了，很麻烦。
    还有更忧虑的是，假如带来了零件，可这“破车”还有其他问题，那又怎么办呢
    说不定，还得呆1晚呢
    代价太大了
    对于这种“不确定性”，感到很不安
    这时候，零星的车辆已在路上经过，可是没一辆意愿停下来
    转眼间，又中午了，午餐填了一些小卖部仅有的花生米
    这时，想到一个idea

方舟

     在这道班苦等、干等，太难受啦，还不如把单车取下来，骑到然乌去呢。虽然司机、检查站的人都说，路很难走，很危险，路上没有什么村子，又上坡。可俺以为，即使是这样也要搏一搏的，1路过来，什么烂路没走过，还怕现在这S道麽。天气这么好，正午12点，阳光把路晒得恰到好处，很舒服的。在这道班，哪也去不了，简直就会闷死啦。虽然只有半天时间，要骑70km哦，难度是很大很大的，但是，只要离然乌越近，心里就越舒服。村子也会越来越多。吃、住等问题也应该无需愁。一个人走，速度也会快很多的。当然，最好是，汽车很快就修好了，然后从后面赶上俺，这样，也挺爽的。
    废话少说，取了车，装好，打饱了气，只带个小包，装点干粮，1瓶水，把驮包留在汽车上
    因为东北小李没有单车的，阿吉的车又彻底报销了，其实他也想跟着骑出去的，阿li于是也考虑留下来。于是，一个人，轻装上阵，独上天涯路。

方舟

     一直都在上坡，刚刚爬了2km，就遇到昨晚7道班围观我们的工人们，在路旁吃简易的午餐，有3个脸面很熟悉，非常热情的打招呼，用无数个扎西德勒送过过去。到了5km处，有几个藏民叫我过去，搞了半天才知道是卖虫草的，嗯，不感兴趣。
    这时，远处好像有雨了，麻烦。就在此时，后面轰轰的来了辆大卡车，车上四五个工人，叽叽喳喳的。在经过俺的时候，嘎一声停了下来，然后从车上跳下来2个人，哦，就是刚刚的道班工人嘛，不由分说，就把我的车扛上去了，然后再把俺也拉了上去。真是不坐他们的车真的不行的哦。原来他们是去5道班拉水泥的，也只能载我到那里。就这样，一边和热情豪爽的藏族兄弟聊天一边抓着车的边缘以免被车甩出去，可屁股总是被颠簸的车搞得痛痛的，然后藏族兄弟就哈哈大笑起来。就这样，又不怎么费功夫的往前推进了十多公里，也就是总共走了近20km了。成绩斐然，按照这速度，希望还是大大的呀。到了很多建筑物的5道班，下了车，迅速的感谢告别，迅速的骑上车就冲山了。因为，5道班，其实就在垭口的山脚下。

方舟

     上山，一个人，真的太辛苦了，刚刚的幸福已被完全湮没。路太难走，因为修路，水漫过路面，泥泞不堪。幸好，偶尔能望下去，风景也算不错的。一条又长又散又细的溪水流向遥远的那边。峡谷两侧都是雪山，还有厚后的冰川呢。3点，风超大特猛，以为前方就是垭口了。一阵窃喜。
    555。转过这个弯，却又是个超大超长的一个弯，6、7公里那么长，弯的上面应该是真的垭口了，这里有一队工人、重、轻机械修着路，部分看上去好多不是藏人。
    垭口的上空，又已是乌云密布了，难道又摆不掉“凡下垭口，必下雨”之宿命麽。不想再淋雨了，怕了
    旁边的草地上很多田鼠搞了很多洞，一些不知名的小动物跑来窜去，有时钻进洞里伸着长长的脖子探望。走到大弯的一半时，听到后面传来了发动机引擎的声音，下意识的回首望去，是1辆皮卡，蓝色的，1分钟后就能到这里来。
    放停下车，招手拦车，看到司机跟副驾说了几句，3秒后在前方10米处停了下来。追上去，说明去意，司机下车来帮忙把车架在车上货仓。经过简单交流，这辆车原来是修这条路段的一个负责人，工头。天天就开着车来回巡察
    坐车就是快呀。一会就过了垭口。“意料之中”的雨，终于下了。很大。暴雨。透过玻璃，很好看。