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发表于 2020-8-17 15:18
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| 来自广东
扶贫先扶智，说不好听一点，佛山地铁4号线横跨东西，本质上就是一条扶贫路，让经济较为欠缺的三水区和相对发达的顺德、南海、禅城串联起来，包括2号线二期，也是为了把高明串联，实现五区都有地铁，提升三水高明两区土地价值，为佛山后劲发力提供支持的这么2条线路，最终实现五区协调发展，提升大佛山城市综合实力、城市竞争力的目的。
喷地铁的来来去去都是那几个点：a、“达不到申报条件”b、“地铁又不是直达广州修来何用，我坐大巴车更快”c、“4号线一期不到三水直到狮山”“说了那么久为什么还没动静，一定是忽悠”d、“中介已经修好了”.....这些喷点真的毫无新意，尽舔那些蠢货反复舔过的垃圾。麻烦这些蠢货先搞清楚佛山地铁4号线的来龙去脉，把这条线了解透彻再出来秀智商好吗？说了很多次，这是佛山地铁，佛山地铁肯定是在佛山范围内修建，为什么这一条区域内的线路一定要扯上广州？广佛在很多年前就提出了地铁并网，肯定是佛山先把自己的地铁建好组成网后再实现并网啊，你自家的事都没搞好怎么先就指望别人？说坐大巴更快的，更蠢，目光短浅，今后城市与城市之间的连接必然是轨道交通唱大戏，大巴车之所以在以前甚至现在很吃香，是因为交通不便捷，给了大巴车发展的机会，随着现代交通的逐步完善，大巴车必然会逐步退出舞台，远的不说，就看三水，看看高铁、轻轨开通后，三水到有高铁地轻轨的城市大巴车载客量减少了多少？三水汽车站倒闭了多少条线路？减少了多少班次吧！至于喷“说了这么久还没建好的”更可笑，没记错的话，4号线真正提出来是在2016年，官方一直表示“争取尽快动工”，申报过程又一波三折，遇到了地铁审批政策的缩紧，发改委52号文又修改了审批条件，所以这么多年一直都呈上报、打回、修改、又上报....反反复复的状态。这是一条投资几百亿的线路，不是几百块，不是一天两天就可以搞好的，4年时间对一个涉及几百亿的项目来说根本就不算长，广州14号线从提出到最终建成花了十多年的时间，对于这些大型的基建项目，从项目立项、论证、审批到建成花几年甚至十几二十年都很正常。佛山只是一个地级市，不是国家中心城市，不是省会城市，连地方立法权也是去年才争取到的，能建地铁的很多都是省会，和这些省会、特大城市相比，佛山根本就没任何优势，所以受理、审批慢一些都很正常，不知道喷子们为什么总想一口吃到饱呢？
作为一名佛山人，不是我多么希望这条地铁来，与其说期待地铁，不如说渴望这座城市变得更好，至于地铁对房价的影响，升斗市民，纵然你有几套房产，给资本大鳄比那也只是小菜一碟。很多无地铁的城市房价照样飙升，那这些城市的中介是不是都去挖了几锄头地铁抑或是云轨呢？ |
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