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发表于 2020-4-28 17:11
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| 来自广东
羊角接管珠三角城轨这个可能是真的,但城轨做到像地铁那样运营简直就是痴人说梦、痴心妄想,京津城轨、京沪高铁作为国内最繁忙的城轨之一,也无法做到地铁化运营,只不过增加班次倒有可能,而且广佛肇这条鸡肋城轨,不是从发达地区连接发达地区,而是发达地区连接欠发达地区的肇庆,客流量一直是个问题,增开班次意味着亏损加大,我记得刚开通的时候,一天的班次还很多,后来估计是支撑不下去了,缩减了很多班次,羊角作为国内领先的轨交运营方,具有多年的城铁运营经验,接管后与珠三角环线并网,可能更多出于优化资源配置、发车合理性等方面的考虑,但吹捧地铁化,呵呵,我怕打脸太快 |
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