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发表于 2016-8-31 11:23
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| 来自广东
呢种现象已经存在数年。
9.1日D学生开学,家长齐齐去塞车。
你留心D睇清楚,里面是不是全部有小孩。
此种现象几年前就开始。甚至早于西南限摩。我记得当年返芦西路,已经大排长龙。
当然需要说明的是,限摩执行后。塞车现象扩大,已不限于高校接送时间。
事实就是:很多家庭实际因为各种原因是可以买小车。不过如果不限摩禁摩。买车的时间会推后。
政府限摩禁摩加速了市民换小车的进程。
但系呢样都唔系最紧要的。最紧要噶系,停车场唔够、旧城区道路狭窄、公交投入不足。
可见未来三水区的道路交通将会继续疼下去。更可悲的是,即使现在说取消限摩禁摩,也是回不去的。
而且三水政府的在公共交通的作为并不勇敢。公交专用道与正常的BRT相比,效果十分低。对公交出行体现并没有太大提升,当然一分钱一分货。这也是成本最低的公交改革。
既然政府是想做有轨电车,可不参考厦门?先用BRT去试验线路,再去升级有轨电车。 |
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