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楼主: 努力赚大钱

未来已来,四号线真的来了

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铜鱼

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发表于 2020-11-20 08:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
现实点,给条铁你,分析一下数据!地铁不同轻轨跟高铁。至于获得批复肯定高兴,只是三水未达标,除非造假!
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金鱼

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发表于 2020-11-20 08:35 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
都没吃饭,就已经想到什么时候要拉屎!
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大鱼

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发表于 2020-11-20 08:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
ppran 发表于 2020-11-20 08:33
现实点,给条铁你,分析一下数据!地铁不同轻轨跟高铁。至于获得批复肯定高兴,只是三水未达标,除非造假!

傻屌,

佛山市贵为中国新一线城市,珠三角城市,GDP过万亿,全国排名前20,常住人口过800万,你说建地铁达标没有?
4号线是佛山市的主动脉地铁之一,三水只是佛山市的一个区,占有几个站点,




回答你的问题,建地铁达不达标,不是你说了算,也不是三水区说了算,而是佛山市说了算,




再问你,以上的数据,你说佛山市够不够格建4号线????????



二号线建了10年了之久,贻笑大方,绝无仅有,相信佛山正虎,知耻而后勇,会夺回这失去的10年,所以这一轮的地铁建设,速度会加快。




事实上我国的城镇化水平还不高,中国城镇化的浪潮,还得继续,大城市的城市建设,轨道交通,公共服务,还得继续,
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铜鱼

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发表于 2020-11-20 08:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
你稳佛山救三水,你稳广州救三水,脑残!
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铜鱼

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发表于 2020-11-20 09:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。
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新三水网友
新三水网友  发表于 2020-11-20 09:44 | 来自广东
还好,两边都有
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铜鱼

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发表于 2020-11-20 10:45 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
ppran 发表于 2020-11-20 08:33
现实点,给条铁你,分析一下数据!地铁不同轻轨跟高铁。至于获得批复肯定高兴,只是三水未达标,除非造假!

脑子可是个好东西,可惜你无
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金鱼

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发表于 2020-11-20 11:05 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
ppran 发表于 2020-11-20 09:04
(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地 ...

你发这个出来想说什么???这条件是对标  市   你认为三水是市还是区???
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铜鱼

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发表于 2020-11-20 13:03 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
好一波饥饿营销  不过我不信
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银鱼

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发表于 2020-11-20 13:15 手机网页版 | 显示全部楼层 | 来自广东
质疑12号线的人其实你们的数据推测都有一定道理,但系凡是有例外,例如三水大桥收费至2049,但奇迹的是12月31日就取消,广州多条地铁从刚公布到开建也只用了短短一年,除了套公式还有很多额外因素,不要太死板。
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