中介又在吹：地铁4号线动工在即，难道他们自己在开挖吗？

Kotori_Minami · 发表于 2019-10-26 21:30

二号线二期和四号线一期就是要扶持三高，要砍估计也是要砍顺德的那几条线路。

Kotori_Minami · 发表于 2019-10-26 21:31

买房的早点买，地铁动不动工何时竣工都无所谓，只要获批了就是重大利好。

Kotori_Minami · 发表于 2019-10-26 21:38

wxq 发表于 2019-10-26 21:24
我不同意你的看法！
云东海已经有两条轻轨线，一条在鲁村一条在基唐，但人流去过就知道已经凉了！根本没 ...

三水人口是净流入，工厂非常多，在全国看来60万人能创造1200亿的gdp的地区有几个，只能说吸引劳动密集型人口，对于中高端的人口确实吸引力不足

释迦牟尼_如来 · 发表于 2019-10-26 22:34

宅男37号发表于 2019-10-26 18:33
远古那个4号线规划怎么看都系唔掂的你说,地铁横穿西南城区直怼西青大道,究竟有无意义? 别跟我说后期地 ...

四号线是从三水起点连接南海和禅城，关肇庆什么事？？？？

广佛候鸟 · 发表于 2019-10-26 22:41

Kotori_Minami 发表于 2019-10-26 21:38
三水人口是净流入，工厂非常多，在全国看来60万人能创造1200亿的gdp的地区有几个，只能说吸引劳动密集型 ...

流入多的话就不会招工难。另外三水GDP1200 你算算三水土地开发度！百分之四十几高明百分之二十几
三水要承载一个大众汽车企业也不知道在那里稳地了未来gdp增长到3000要开发到几多地，看看南海顺德就知道;三水有些地是不能开发的了。现在走在路上除了多粤H牌的车之外外地车都少见，衡量一个地区发展人流车流最重要的。

笑熬浆糊 · 发表于 2019-10-26 22:43

终于都冧喇

YY搜索 · 发表于 2019-10-26 22:46

宅男37号发表于 2019-10-26 18:33
远古那个4号线规划怎么看都系唔掂的你说,地铁横穿西南城区直怼西青大道,究竟有无意义? 别跟我说后期地 ...

最弱智是你，不接受反驳

广佛候鸟 · 发表于 2019-10-26 22:53

三水通地铁是佛山五区竞合工程;如果说工作在三水是糊口，那么在佛山工作可以说是跳板; 还有就是文化认同度，好多传统佛山文化系三水体验不了，也难体验;传统行通济，好多三水人未行过，禅城南海顺德地缘近已经走到一起认同度高。经常去南海顺德或者禅城的人都知道，有车去都方便，但出行方式比较单一，而且要去的话就只能够一个人拉着几个人去，其实融入佛山的端口有好多。解决交通问题、解决文化认同、解决地区融合发展、带动地区经济、引流中心城区人流压力，地铁只不过是大融合。对比现有轻轨、高铁运营管理，一个交由佛山地铁自己打理的总会更方便。

Kotori_Minami · 发表于 2019-10-26 23:08

wxq 发表于 2019-10-26 22:41
流入多的话就不会招工难。另外三水GDP1200 你算算三水土地开发度！百分之四十几高明百分之二 ...

招工难现在不是普遍问题吗，何止三水一个地方，土地开发这种因素肯定是一个，但也不是你说的那么简单，发展方向是与时俱进，你不用发展的眼光分析，随便一分析就是多少的结论站不住脚，整个佛山市也是要顺应时代发展改善三大产业分布的，至于人口和车流，那外来车当然粤h多了，本来三水就是沟通广佛与肇庆的桥梁，人口的话zf都目标100万了说明一直都在增长

火星上最亮的星 · 发表于 2019-10-26 23:56

地铁早就开建了，2022年开通，中介开建的

中介又在吹：地铁4号线动工在即，难道他们自己在开挖吗？

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