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通过12年发展和生境创新,将迳口发展成为省区域协调发展的城郊型产业示范点、珠三角外圈层郊野型绿色产业基地和广佛都市区外围的绿色产业基地,并最终发展成远离喧嚣、远离污染的广东的香格里拉。昨日,市规划局公布了《三水区迳口华侨经济区开发建设规划》(下称“规划”)。
未来游客可用“立体方式”游迳口
根据规划,远期利用区域轻轨实现迳口与区域的连通。游客可以乘坐电瓶车、火车、自驾马车、滑翔机、热气球等,以海陆空的立体方式游览迳口。另外,该规划也强化落实佛山“不开发区”理念实施,提出迳口3319.03公顷土地面积列为禁建区。 规划区范围为迳口华侨经济区南至广四线、北接清远、东至观音山、西接肇庆,总面积为64.64平方公里。根据规划,迳口华侨经济区的发展定位有3个:广东省区域协调发展的城郊型产业示范点、珠三角外圈层的乡村旅游品牌景区及度假胜地、广佛都市区外围的绿色产业基地。 建设规划提到,利用迳口发展城郊型经济的先天优势,发展面向珠三角的观光农业、资源深加工、休闲度假等生态型、资源性、郊野型“绿色经济”,走生态文明的新道路。示范带动“珠三角紧密合作圈”内的河源、清远、云浮、阳江等外围地区,成为广东省区域协调发展的城郊型产业示范点。 同时,发挥迳口的自然资源、景观环境、土地资源等优势,借力于开发公司大力塑造上规模、有档次的覆盖全域的田园风光,并配套与之相适应的、完备的旅游服务设施系统,将迳口打造成为珠三角外圈层“休闲旅游带”上一颗璀璨的明珠———乡村旅游品牌景区及休闲度假胜地。 此外还要引进国内外优良果蔬、农作物、特色花卉等品种进行培育,将迳口建设成为科技实力雄厚、享誉盛名的绿色农产品生产基地及特色花卉培育基地。
土地利用模式由公交引导
自南山镇成立后,广东香格里拉如何发展摆在了眼前。建设方案提出采取新的空间模式,具体包括公交引导的土地利用模式(TOD)、项目引导的空间组织方式(IOD)、生态引导的空间发展模式(EOD)。 所谓TOD指的是,在规划区内以公共交通为中枢,主要公共交通站点为中心,布置2个城镇型TOD组团和6个社区型TOD组团。 近期、中期采用区域快速公交线路实现迳口与区域的便捷联系。设置3条长途巴士线路,途经大旗头历史文化名村、三水侨鑫生态园、芦苞镇等旅游景点,并在六和设置换乘枢纽:一条从广州新白云国际机场,经机场高速、珠二环、佛一环西北延长线到达迳口；一条从广州火车东站,经广州环城高速、广州火车站、广三高速佛山段、佛一环西北延长线到达迳口；一条从广州新客站,经佛山火车站、佛一环西北延长线到达迳口。 远期利用区域轻轨线路实现迳口与区域的连通,从广肇轻轨引支线与广清轻轨相连,先后串联森林公园、云东海旅游经济区、三水侨鑫生态园、芦苞镇、温泉高尔夫、六和镇、石角、新银盏等旅游景点,与广肇线、广茂线上其他旅游资源一同构成完整多样的旅游线路,在六和设置进入迳口的换乘枢纽。 而IOD是指,通过对区域旅游项目和地方特色项目的策划,形成以旅游项目为主导兼具大地生态景观和城镇娱乐休闲设施的项目,从而引导城镇功能的有机疏解。具体来说包括地质景观线、观光农业线、文化风情线。 至于EOD,是要坚持生态优先原则,统一安排建设用地和非建设用地,构筑青山、碧水、绿地、蓝天的生态支撑体系,形成网络化、多功能、体验型的生态格局,建设山水交融的生态型城镇。
限建区总面积2111.86公顷
建设规划将迳口划分不同类型的地区:禁建区、限建区、已建区、适建区,其中特别提到,到2020年,规划区内城镇建设用地控制在6平方公里,占整个规划区总面积的10%不到,并提出相关的控制措施,以保证城镇空间的有序发展,为规划管理提供依据。 禁建区是指在城镇发展过程中,为维护生态平衡而必须严格予以保护,禁止非农建设地区。包括牵丝过山、观音山、马拉坳、九十九龙岗等山体,东洲围等基本农田保护区,漫江、枕头湾水库等水体的地区,总面积约为3319.03公顷。 限建区是指在保护的前提下可低强度、限制性建设利用的地区,其土地性质与开发强度都不能变。包括现状建成区外围为了保证城镇可持续发展而预留用地及为保护具有传统风貌及地区特色的明清古村———曹寨等而限制建设的地区。总面积2111.86公顷。 根据不同类型的地区,建设规划也提出了管制措施。像对禁建区就提出,规划期内禁建区必须保持土地的非建设用地用途,不得进行与生态保护对象无关的工程建设,而对于禁建区内的建设用地,要有序组织区内建设用地的搬迁、疏解和限期整改。
名词解释 生境创新
规划中提到的生境创新是迳口发展方向。具体包括生态环境创新:培育天蓝、地绿、水清,生机勃勃、持续稳定的生态净地。另外还包括生产环境创新,开拓循环、高效、自生,资源节约、环境友好的产业高地。除此之外,还包含生活环境创新,要建设殷实、健康、文明,平和有序、安居乐业的宜居旺地。 |
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狗仔卡
发表于 2009-10-14 09:55
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