本田XRV体验美国DR喇叭汽车音响改装案例：佛山顺德道声汽车音响改装

飙车手

台风也无法阻止本田XRV车友体验美国DR-652喇叭的热情，我们顺德道声举行【十一国庆，巅峰让利】的活动，虽然有台风有大雨但是车友都准时的按照预约的时间来到顺德道声体验美国DR-652免费喇叭的同时，顺便对爱车的隔音以及声场进行了升级和补充。隔音使用我们大佛山最具性价比的荣茂隔音套餐（27张减震板）再外加大能吸音棉，二者配合让隔音无处遁形。同时后声场使用来自意大利ATI FT6.0同轴喇叭对声场进行补充，这样一套组合就可以享受到音乐美妙。

飙车手

前声场安装的是免费赠送的美国DR-652套装喇叭，不是一只也不是一对而是一套，包含一对高音、一对中低音、一对分音器。
美国DR这款喇叭，专注于音响爱好者的初步升级，利用原车主机直接推动发挥70%的功力，声音细节表现极佳，这是所有汽车音响爱好者发烧的第一步！
美国DR-652喇叭中低音的安装
在顺德道声从爱车的保护到给您喇叭的安装，都是有着严格而标准的工作流程。喇叭的安装首先喇叭防水罩以及木垫圈三者缺一不可，防水罩保护喇叭工作时不收到自然因素的干扰，木垫圈则是把喇叭声波几乎可以全部散射出去，不会引起门板共振，这样可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响，木垫圈防水罩以及喇叭用螺丝对角进行锁紧。保证喇叭的稳固。
高音的固定

飙车手

我们对于高音的安装固定是十分重视，因为我们深知高音位发生偏移会造成声场的稳定，我们使用520固定后，在用热熔胶对其进行固定，给高音多层保护。

飙车手

后声场选择来自意大利ATI精巧FT6.0，同轴喇叭。为了能让车内声场效果更加给力，所以我们使用意大利ATI精巧FT6.0，对声场补充与强化声场细节，安装工艺与前声场的部分的中低音一样。



好的喇叭当然需要一个好的环境来欣赏视听。这里车主给爱车做的是经典荣茂全车隔音，做隔音可以加强钣金强度，减少共振，可以阻挡外界噪音的入侵
四门隔音，我们拆开门板内饰发现，门板外层只有一层薄薄的塑料防水薄膜，只能起到防水作用。



撕开后发现内层是一个薄薄的钣金，我们隔音就是开始从内层做起，对内层粘贴荣茂隔音，使用专用滚轮进行紧压，保证钣金和隔音之间没有任何气泡，以保证隔音的效果。



外层在使用隔音密封这些孔洞，让门板内部形成一个密实的箱体，可以让喇叭打出的声音更加醇厚和扎实




引擎盖隔音
引擎盖这里也是十分重要，引擎盖下面有发动机等部件，在工作产生的震动以及热量这是可以能够想象到的。所以为了缓减震动以及阻挡热量，这里做个隔音也是相当不错的。



荣茂隔音减震板粘贴于引擎盖钣金薄弱之处



底盘隔音
汽车行驶中,传动轴等部件在底盘下运动引起的震动，轮胎在行驶中的声音,这些都是噪音.对于底盘我们需要特殊处理使用双层隔音



我们第一层用荣茂隔音止震板满铺在底盘上，用专用的滚轮进行压紧



第二层使用大能吸音棉满铺于荣茂隔音之上对其进行吸收残留噪音，两者配合让噪音无影无踪



后轮毂以及后翼子板我们和底盘一样的处理




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菠萝

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