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施工车辆:本田思域
隔音部位:四门双层
隔音材料:安博士隔音
改装单位:佛山车百度汽车影音
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
本田思域在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,车主用车过程中比较省心。但是就是隔音效果不好,偶尔细节之处会有噪音发出,为了突出更好的音响效果,车主找到我们,做个四门隔音!
车主选择的是安博士隔音材料,安博士隔音材料主要有丁基胶做成,不含沥青,没有任何异味,遇热不融化,并且防火,隔音。
四门隔音是隔音中最常做的部位了,无论是简单的喇叭升级,还是整个音箱系统都重新换面,它都是一个必不可少的阶段。门板隔音不仅能降低风噪,共振、强化车门钢板,还能优化喇叭工作环境从而达到提升音响效果的目的。
四门双层隔音首先在门板上贴止震材料,增强金属钣金强度,延长金属寿命,抑制钣金的振动及共振。然后在外层整张粘贴,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。
以下是施工过程:
撕开胶纸,露出车门钣金。
把止震材料剪裁成合适的条状,贴在车门内部的钣金上,并用专用铲将贴合处的空气全部挤出来,使之与钣金紧密贴合。
按照车门的形状大小,将止震材料剪裁成合适的片状大小,贴在车门外部的钣金上,封住空洞,同样要用专用铲进行紧合度的处理。
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