改了音响，你爽了吗？佛山本田卡罗拉汽车音响改装，门板双层隔音——顺德道声

佛山车车

又一台新车还未上牌就来顺德道声店改装汽车音响啦！很多人都说我的要求不高，只要音响能响就可以啦

。是的，我的要求不高，只要钱够用就可以啦！但是多少人尝到money的甜头之后会收手？总之我是不会的

，对于欲望的追求，我是不会止步的。汽车音响也一样，你没有体验过什么是真正的汽车音响就不会产生

那种对美妙音乐的追求。听一下美妙音乐所消除的疲劳效果不亚于足浴按摩的奢侈。
卡罗拉音响产品合影：


前声场：芬朗SQ-6.5F两分频套装扬声器
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴扬声器
功放：芬朗AL-450四路功放
低音：芬朗SQ-103S十寸低音跑
隔音：门板双层荣茂隔音
汽车音响要想出效果，器材要不弱，最主要的就是改装店家的调试与安装工艺。我们可以看到很多例子，

在比赛中，当我们认定其中某台车的音响效果绝对能稳拿第一时，我们的评判标准就是这套音响的配置，

但是最终的结果往往会出乎你的意料，一套不起眼的配置直接冲杀第一，令众人刮目相看。这就是安装工

艺与调试技能所能达到的效果。
前声场，芬朗SQ-6.5F两分频套装扬声器，使用丝膜高音让高音部分更加靓丽动听，中低音盆面使用羊毛植

入纸盆的特有技术让声音更加柔韧动听。
高音部分安装于三角位，用热熔胶条在背后固定。否则高音不稳，声场也会跟着晃动。

分音器部分，在安装时一定要注意好分寸，稍不注意就会出现一系列的麻烦。

中低音部分的安装，在安装时，我们对此有严格的工艺要求：第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上

防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行

.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.

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后声场，芬朗SQ-6.5C同轴扬声器，补充整个声场的细节部分。安装于后声场后排座椅隔板处。

功放，芬朗AL-450，四路功放每路50W，安装于座椅下方的空位，固定之后不会影响座椅的移动，也不会影

响功放自身的散热。

低音炮，芬朗SQ-103S,十寸超低音，充分补充整首音乐的低频部分，让声场变得更加完整。装箱放置于后

尾箱。

然后门板处的隔音处理，作用有二，一是将门板处的风燥削弱，而是将门板升级成一个密实的箱体，让音

响发挥出更好的效果。
对于日系车来说，门板双层隔音首先是为了让门板隔音变厚，整体感觉更加厚实，然后就是将门板整体的

空间密封起来，让噪音在通过这里的时候得以大幅度削弱。
引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板

时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.
门板双层隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音

门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.

很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位

好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.

所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想

要的效果就直接出来了.