驾轩享逸——轩逸音响改装

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“轩”古义华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
本次主角轩逸车主打算第一步升级音响，比较务实，想让车内的音响系统犹如车一样温文尔雅，于是我们经理就给车主搭配出一下配置，没有一点花哨，但低调中富有内涵，正是车主所希望的。
配置单
主  机     阿尔派    CDE-147CBT
前声场     芬朗      SQ-6.5F
后声场     芬朗      SQ-6.5C2
超低音     芬朗      SQ-103S
功  放     芬朗      AL-460
隔  音     狮龙      四门

本次改装采用了4.1系统，一台芬朗AL-460功放推动前声场以及超低音，后声场就有上场的阿尔派主机直接推动，虽然后声场没有由功放推，但阿尔派主机输出的功率足以让后声场喇叭完美发挥了。
开始检查车辆，让客户对我们放心是服务行业的重中之重，所以这一步必须仔细。

开始拆卸门板了，这次只做了四门隔音，所以我们的技师麻利仔细的拆下了车门板。
拆开门板之后发现日系车的板件特别薄，一定是与日系创造更轻更节能的车理念有关。

接下来就是贴隔音了，内外隔音，把车门板创造成容下喇叭的音响，给它一个更好的输出环境。

再看看我们即将上场的喇叭与原车喇叭的对比吧，光看就知道那种更高大上！

来一张安装之后前后声场喇叭的特写。

低音进行最简单有效的安装方式，安装在特制低音箱内，放于后备箱，既能发出更好的声音，又不改变后备箱的格局。

最后一步就是把主机接好，进行调试了，一套音响系统的好坏与产品品质有关，但调音也是很重要的，往往有很多车主改了好的音响之后不知道怎么调音，只好再次回到店内进行调试，然后得到自己想要的声音，可想而知调音的重要性。

改装完成，车主满意的向我们表达了肯定，广州车元素一定更加努力向前探索，提供更好的服务！