佛山汽车隔音 佛山劲力斯巴鲁森林人大能全车隔音处理 高效降噪

劲力

森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。


原车门，只有一层薄薄的塑料膜，只为防水防尘，根本没有考虑隔音部分。


外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱，遇到小碰撞极易造成凹坑。


车门隔音分两层处理： 首先在车门钢板内侧贴一层大能顶级蓝金刚（简称：减震板），起到隔音 、制振效果。


,隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰

然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音制振效果，还有很好的密封效果。


<形成一个箱体——减少驻波，避免声短路，音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强>


车身底部，照样光秃秃，没有任何原厂隔音设计。


先贴上一层大能蓝金刚——减震板，抑制底盘产生的共振，并有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内。



因为地板面积为车身最大面积，在行驶过程中传导过来的噪音大部分为中低频噪音，所以必须再加上一层大能低频王<低频王是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫音障，多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障>，再贴上超级温莎来吸音和吸收中高频噪音以及热量，效果非常明显。



在后尾箱上先做上一层蓝金刚减震，然后再满贴一层大能吸音棉——由两层聚酯性泡沫材料复合而成，其中一层为开口腔材料，另一层为闭口腔材料，将吸音与隔热功能有机的结合在一起。


原车发动机薄薄一层铁皮，没有做任何隔音隔热措施，导致异常高温，像烘炉一样烘着发动机盖，时间长了，发动机盖漆面比其它车身漆面容易褪色（瓦色）


做上一层大能顶级蓝金刚——减振板，抑制共振，增强沙板刚性


引擎盖隔热膜可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音 ，并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤延长面漆的使用寿命。


隔音做好后，车主为了不浪费隔音带来的好处，所以决定再把原车音响升级了。
前门安装的是摩雷玛仕舞套装喇叭。


后门安装雷贝琴同轴喇叭。


隔音后的森林人，车内各种噪声明显被衰减，为驾乘者提供了一个安静、舒适的驾乘环境，让森林人内外兼具！同时，随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成，车内音响系统也得以完美升级，让森林人更添乐趣！