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1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。(星期日晚出去食飯嘅時候條路因爲多人送仔女翻學校所以塞車~喺一個路口仔足足塞咗我二十分鈡~塞到路口轉彎嘅時候有部死人SUV打住遠光燈來開~加上我臺車又矮~一照過嚟就好似照田雞咁~照到我頭都暈埋~搞到我流後都唔知~好彩感覺到有D唔妥即刻踩翻住刹車~唔係就SHIT囖~~~)
2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。(超車嘅時候踩上4000轉係好平常嘅事~無論自動波定手波~)
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。(我地局個副局長開車就係咁...踩住離合來開車...話一話佢就鬆一鬆...之後又踩到實一實...基本只腳落車先會放開離合...仲喺度大我話開車開多我100萬公里都唔止,經驗老道我好多...點知道自己開車連個新仔都不如...開車經常分散精神,一有人同佢傾計就入曬神,傾果陣又中意望住人地嚟傾,人地坐喺後邊就令個頭去後邊望住人同人講嘢...就算唔同人傾計個腦都會唔知道喺度唸乜,經常突然嚇醒急打肽急刹車,話人地亂開車...其實係自己分神...大佬我地成車人條命俾曬你啦...日日都仲要搭你上落班咖...)
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。(呢條...鎖又死唔係鎖又死......反正我臺車後門要開咗前門先可以開倒,而且一般睇唔倒後坐~嚟手掉個包去後邊就OK~)
5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。(中過一次招...喺隔離屋食飯果陣,臺車陣只手刹已經拉到盡但都唔夠緊,結果慢慢滑咗落鄰居臺車度同佢KISS~好彩距離只有1-2米~而且速度慢~所以冇樹~如果冇佢臺車喺度嘅話我臺車車就慘囖...之後即刻去4S調翻緊個手刹~~下次停斜坡嘅時候都入檔拉手刹)
6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。(壓綫行駛如果出咗咩樹唔係入曬你數囖~!而且有好多人懵盛盛單向車道都當雙向車道用~照對頭開過嚟~如果你壓綫你就撞到正囖~~)
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。(踩住離合會失去發動機幫助制動功效~)
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。(唔識嘅翻去再考一次筆試...)
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。(馬路殺手.....)
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。(- -|||唔識調鏡嘅去百度知道學~~~~~~)
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。(同樣~激情嘅音樂會使你開車更狂妄~~)
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。(唔好話新手...就連我地局自稱係"鹵手"嘅副局長都經常會咁...)
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向 盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控 台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。(開車前應將座椅調教到雙手手腕可以枕於方向盤頂部,手爭唔會撞倒座椅為合適~然後再進行駕駛~~)
14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。(選膜應該盡量選顔色淺嘅膜~顔色深淺唔會應該其隔熱同防紫外綫效果~而且可以增加視線清晰度~貼淺色膜嘅話就唔使喺倒后鏡位開窿都可以達到開窿之後甚至更好嘅視野效果~~我都係選用最淺色果只~本來想貼透明膜~但可以個服務員話冇~~)
15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。(呢個時候只要捉實方向盤就搞掂~唔好學我地副局長咁~~~命都短幾年啊!)
16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。(用手刹...你想甩尾啊??一拉手刹成部車打轉咖...)
17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。(熄火好玩啊~又刺激~以前翻屋企嘅時候距離屋企門口300米左右有個大斜坡~我就從果度開始熄火流車流翻去門口~熄火之後方向盤變重~刹車機會只有一次~刺激到飛起~哈哈哈哈哈哈~~~空檔流車慳油呢招只對化油器嘅車有用~~)
18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。(開快車嘅時候一定要唸好如果前邊隨時有人、車或者小動物飆出嚟唸好應變方法同技巧~然後就睇你嘅個人反應能力)
19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。(學前者咁就等住撞啦~)
20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。(強烈嘅燈光會影響對頭車道嘅駕駛員~將對方照暈之後隨時有可能撞過嚟你度~~唔好以爲我喺度講玩~你自己試過就知~) |
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狗仔卡
发表于 2008-11-20 04:51
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