各款摩托车的弱点

MOTO战士

爬山车
高重心设定和长避震行程都不利高速时转弯的稳定性。注重低扭的引擎特性也不适合长时间高速狂奔。高座也对新手造成压力。轻飘飘的车身也和绵羊一样，不利行走大风的高速公路。

街车
大排气量的高性能街车虽有能力达到240km/h以上的速度，但挺直的坐姿加上无啡呤保护，骑士绝对饱受风压之苦，不能维持太长的时间。平轪在高速大弯中也显得较敏感，运动性能不及全罩式跑车。

美式巡航车
低座高轪，伸脚仰后的坐姿，长轴距、高重量，头大尾小的车轮设计，简直与运动性能背道而驰。有限的车身倾斜角度，柔软的悬挂，虚弱的制动配套和太过安于直路的运动堕性都很适合退休人仕。闪亮的电镀也可以榨干车主的精神时间来费心打理。泊位会是车主和其它共享车位人仕的恶梦。庞大的车身重量在斜路泊车掉头时需要一定的技术和体力。

全罩式低轪跑车
大部份都是单纯地为速度而生。只有开到180km/h以上，你才会真正感受到它的可爱之处。250km/h以上时骑士简直会不舍得落车。短轴距、轻盈和低轪带来优良的弯性，强壮的掣动性能驱使你不甘平凡。但以上所有绝不是它的好处，而是致命的坏处！钉牌、残废、丧命都远比其它所有车款的什么弱点都严重！腰酸背痛的骑姿和手腕颈部所受的苦，途人又有多少人会知？高盗窃风险也是否值得？昂贵的维修保养和机件损耗又是有苦自已知！

重型巡航跑车
庞然身驱在闹市中会显得龙游浅水。公共泊车位，塞车时捐罅，斜路泊车或掉头时都会令你后悔为何不骑绵羊。

道路越野车
介乎爬山车与街车之间，稍高的重心和避震行程中间落墨。车主不要把它当作是真正的爬山车用，也不要拿它和人一较高下。它是两头蛇，在爬山车面前扮跑车，但在其它车面前却又自认是爬山车。

绵羊
10至13吋不等的车辘圆周较小，路面感会被大辘车敏感很多。骑士除了要承受巅簸之苦，更要用力捉实轪杆。自动波绵羊因没有波拖，激烈驾驶时入弯需要另一套技术。长时间落斜坡也会对掣动皮造成较大的损害。轻飘飘的车身不利行走大风的高速公路