河口

wyk_uoo · 发表于 2008-10-17 22:26

（摘自广州日报）

　　记者昨日从三水区西南街道办事处了解到，为重塑三水老县城———河口昔日辉煌，计划在具有400余年历史的魁岗文塔周围兴建一座占地约200亩的大型文化广场，同时将河口几件“宝贝”、重点文物保护单位———魁岗文塔、广三铁路三水站、半江桥、旧海关大楼、旧邮局等打造成为当地旅游景点。而在刚刚出版的第七届亚洲艺术节指定接待丛书中，河口这几件“宝贝”均榜上有名。

　　三水河口位于西、北、绥三江汇流处，西通肇庆、梧州，北达清远、韶关，东至广州，南到中山、江门、香港、澳门，是南下北上、东往西来的水上必经之路，又是广三铁路的终点，交通发达。清末光绪二十三年（1897年），根据《中英滇缅续约》，河口被辟为通商口岸，英国在此设立海关。从此，外国军舰、商船常泊河口，进出口贸易兴旺。抗战胜利后，海关撤销，县治迁往西南，河口逐渐衰落。

　　记者昨日在河口圩北岸看到，当年遐迩闻名的三水河口“海关大楼”是座四层大楼，西洋建筑风格，至今保存良好。《三水县志》里面记载道：“光绪二十三年正月廿四。据《中英续缅界商务条约》中附款19条及《西江通商专約》，梧州、三水等为口岸。五月初六，英国政府派员在河口圩设海关。”这是英国在中国设立的早期海关之一。1997年，广州海关还在此隆重举行三水关建关百年纪念仪式。“海关大楼”见证了中国沦为半封建半殖民的历史。

　　离海关大楼100米远的半江桥，为军阀余汉谋主粤时于1936年拨白银20万建造，用作军运。桥为钢筋混凝土结构，长237米，宽3.8米，由江岸伸至江心。江心终端为三层，水涨水落皆可从桥面上落。建成后河口沦陷，此桥未作军用，成为码头。当地百姓也称为“顺母桥”。传说余汉谋母亲常乘火车到河口，再驳艇转搭轮船回肇庆，为免除其母驳搭之苦，余汉谋特修建此桥。

　　半江桥头，有座米黄色两层楼，与众不同。当地居委会的老林告诉记者，这幢楼就是当年盛极一时的河口邮局。如今，门楣上镶着“河口文化活动中心”，门旁挂着“群星曲艺社”、“图书馆”两块牌，成为群众文化娱乐活动场地。据记载，三水于清光绪二十五年（1899年）开办邮局，设在县城南门。1920年，迁至现址河口桥西路西街1巷1号，辖下白坭、大沙圩（高要市）、富湾圩（高明区）等9处代办所。1939年10月14日，因抗日战事影响，三水局终于停闭。

　　位于河口的三水站是具有百年历史的广三铁路终点站。广三铁路由美国合兴公司投资修筑，1901年8月动工，1903年建成。广三铁路与西、北江航运连接，是当年通向粤西、粤北主要通道。三水站主体建筑也是座米黄色的砖木结构两层楼房，建于清光绪年间，是目前广东最古老的火车站。

　　现在车站一片凋零，两组铁轨静静横卧地面，百年前熙熙攘攘的繁忙景象不复存在。住在附近的李婆婆说，直到上世纪八十年代，这里还非常热闹，三水人去广州、佛山都喜欢到此坐车。1997年5月，三水站被列为重点文物保护单位。现在，这座百年老车站已圆满完成历史使命，正在颐养天年。

　　在三水，河口魁岗文塔是目前全区最古老的文物保护单位。关于魁岗文塔的身世，《三水县志》里记载道，塔建于明代万历三十年（1602年）。清道光三年（1823年），三水知事李可重修文塔，两广总督阮元于塔的门楣上题“文星开运”，李可再题左右门联：“奎炳三垣光肄水，笔扬七曜贲昆山”。塔的第三层题有“灵杰阁”，第五层题有“大奎阁”。塔周原有围墙高4米，墙上嵌有许多石碑，记述建塔经过及重修年代和主事人、捐款人的芳名。可惜，“文革”期间，围墙被拆掉，从此石碑散失殆尽。魁岗文塔历经400余年，自1823年重修之后，久未修葺。1984年，三水县政府拨专款10万余元进行大修，使塔焕然一新，雄伟壮观。1986年被列为佛山市重点文物保护单位。