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关键词：
广州丰田执行副总经理袁仲荣：
1.实施体验价格，车价中包含购置税，目的是体现广州丰田“顾客第一”的理念。
2.我们的体验价绝对不是一个营销的噱头，我们是实实在在的回馈消费者。
3.雅力士这个价格肯定是赔本的，亏损幅度是10%。
6月10日下午北京，酝酿已久的广州丰田小型车雅力士终于公布了价格：1.3L定价为9.19-9.99万元，1.6L定价为10.7-13.63万元。单看这个价格，给人的感觉就是贵的离谱，不过广州丰田玩了个小把戏，宣布在今年6月26日至12月31日，雅力士将实行体验价，体验价为原价包含车辆购置税，目的是为了顾客第一。
而广州丰田执行副总经理袁仲荣先生在接受媒体采访时说：我们的体验价格绝对不是一个营销噱头，而是实实在在的回馈消费者；雅力士这个价格肯定是亏本的，亏损幅度是10%。
雅力士公布含税的体验价
广州丰田的营销做的一直就很出色，这从凯美瑞的营销中就能看出来。但是这次雅力士的营销玩的确实有点过头，明显是拿消费者当傻子，而袁仲荣先生在接受媒体采访时也是口无遮拦，说话前后矛盾。下面汽车探索就为大家详细分析一下。
相关链接：广州丰田雅力士上市 售价9.19-13.63万元
让消费者算数学题：“包含10%的购置税？”
想必很多消费者不太清楚购置税是如何计算的，在这里我们有必要为大家详细的说明一下。
购置税＝车价/1.17（增值税率17%）×10%（税率）
含税价格=车价+购置税
通过上面的公式我们可以得出，购置税应该约是车价的8.5%，而广州丰田却说是10%，其中差了1.5%。可能对于便宜的东西，这1.5%不算什么。如果是10万呢，1.5%可是1500元，所以这里广州丰田耍了一个小花样。
利用上面的公式可以算出雅力士不含税的体验价格，这里就不麻烦大家来算了，我们已经为大家算好了，雅力士不含税的实际价格应该是8.47-12.56万元，这个价格区间相比其现在主要的竞争对手：本田飞度，马自达2等相比，价格还是偏贵的。而论车型来说，水平也是在同一个水平上的。
体验价不是营销噱头是什么？
通过一系列的计算我们才了解到雅力士的真实售价，而普通消费者肯定难以弄清其中的玄妙，自然会下意识的感到这个价格是很便宜的，那么就很有可能被广州丰田的策略欺骗到了。
雅力士的实际价格并不很低
而广州丰田所称的“顾客第一”理念也经不起推敲：“免去了消费者交购置税的手续，方便的消费者”。有过买车经验的朋友一定知道，买车的这些手续，经销商都会代车主来办理，根本不用车主来费什么心。所以广州丰田这“顾客第一”的理念又从和谈起呢？
袁仲荣副总经理信誓旦旦的称“体验价绝对不是一个营销的噱头”，从我们上边的分析我想大家已经很明白这句话了，“体验价格”这个策略可谓是处心积虑，这不仅仅是一个营销噱头，而且很容易让人上当的陷阱。
“亏损幅度大约10%”你信吗？
袁仲荣副总经理在接受记者采访时表示：“现在的体验价肯定是亏本的，我们的价格是按照5年产品生命周期摊销来制订的，这个体验价持续到今年年底，明年视情况而定，不排除涨价的可能性。亏损的幅度大约是10%。”
看似充满了真诚的一番话，会有几个人信呢？我们来算一笔账，每辆车的购置税是车价的8.5%左右，而广州丰田称亏损10%左右。这个意思就是说，就算是没有体验价，按照原价卖，雅力士仍然是亏损的。
10%的亏损毫无道理
事实上，国内的汽车行业利润是非常高的，赔本卖车的情况很少。尤其是畅销车型，更是没有赔钱的道理。而雅力士相比同级别的其他车型，这个价格可以说是贵出不少。在车本身水平差不多的情况下，其他企业都不会亏损，雅力士会亏损？而且丰田的成本控制水平和单车利润是公认的世界第一（丰田在国际市场上，单车利润在8-10%左右），怎么可能会亏损呢？
雅力士的成本决不会比同级别其他品牌车型高如果雅力士真的亏损，那只有三种可能性：第一，丰田收取了天价的技术转让费；第二，广州丰田的企业管理有问题，成本控制非常差。（丰田号称广州丰田是丰田在世界上最先进的工厂之一。）第三，给了周杰伦天价的代言费用（怎么得几亿人民币吧），所以亏本。认真想想，以上三种可能肯定都是不成立的。
最重要的是，丰田是一家从来不干亏本的买卖的企业！ |
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狗仔卡
发表于 2008-6-22 13:46
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