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//陆丰X6//安装惠威喇叭加低音炮,安装小改,但怡情!

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发表于 2013-9-24 10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
陆丰X6
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 楼主| 发表于 2013-9-24 10:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
新实体店面图
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 楼主| 发表于 2013-9-24 11:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
配置
前声扬:惠威C2000II                 一套
后声扬:惠威CF260II                 一对
低音炮:惠威BC10.1-V有源低音炮
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 楼主| 发表于 2013-9-26 12:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
拆下门板与原喇叭
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 楼主| 发表于 2013-9-28 11:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
前喇叭安装
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 楼主| 发表于 2013-9-29 10:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
后喇叭安装
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 楼主| 发表于 2013-9-30 10:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
低音炮
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 楼主| 发表于 2013-10-4 11:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
HiVi 凭借不断进取与创新,已经成为未来科技理念追求标志。
    HiVi 汽车音响产品深受同行、客户一贯的信赖和关注,每一次产品的面世,都保持 HiVi 所具有的高清晰度、低失真等风格,无论是叱咤风云的 D 系例高端产品,或者是价格相当诱惑的普通扬声器系统都是如此,这一灵魂的保持,充分体现 HiVi 工厂所具有的生产,研发等综合实力,面对纷繁复杂的市场竟争,我们不断在产品中运用科技手段,给产品不断增值,满足市场用户的需求,秉承惠威一贯的 HI-END 理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔,加上毫无保留的细节重现,让您感受真正的音乐。
    CF 系列共有 4 款 Coaxial System 及 2 款 Component System 。所有中低音单元的振盆均采用聚丙烯 Polypropylene 材质注射成型,她有着高分子聚合物的物理特性 , 还采用了高损耗耐疲劳橡胶折环,防水防潮设计,加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。
    高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然,大功率低质量 CCAW 音圈配以 Ferrosound 液磁冷却,极大提高了功率承受能力。
    Coaxial system 高低音单元一体化,结构紧凑,极大地方便了用户的安装, Component System 采用独立的分音器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑自然,其高音头可以做倾斜 300 的全旋转 , 这个功能可以让听音者在其特定辐射区域内享受到最真实和完美的声音,还用了三种不同的安装方式,最大程度的扩展了安装的便利性,并且可以根据用户的喜好更换高音前后外饰。





C2000Ⅱ 汽车扬声器系统 技术参数
单元配置:
高 音:
CST225CⅡ
中低音:
C6WⅡ
灵敏度:90dB
频率响应:50Hz-20KHz
最大功率:150W
额定功率:50W
额定阻抗:
安装尺寸:Φ156.5
开孔尺寸:Φ144
安装深度:>65
网罩尺寸:Φ172.5x22
高通衰减斜率:-12dB/Octave
低通衰减斜率:-12dB/Octave
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 楼主| 发表于 2013-10-5 10:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
HiVi 凭借不断进取与创新,已经成为未来科技理念追求标志。    HiVi 汽车音响产品深受同行、客户一贯的信赖和关注,每一次产品的面世,都保持 HiVi 所具有的高清晰度、低失真等风格,无论是叱咤风云的 D 系例高端产品,或者是价格相当诱惑的普通扬声器系统都是如此,这一灵魂的保持,充橡胶折环,防水防潮设计,加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。
分体现 HiVi 工厂所具有的生产,研发等综合实力,面对纷繁复杂的市场竟争,我们不断在产品中运用科技手段,给产品不断增值,满足市场用户的需求,秉承惠威一贯的 Hi-END 理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔,加上毫无保留的细节重现,让您感受真正的音乐。

    CF 系列共有 4 款 Coaxial System 及 2 款 Component System 。所有中低音单元的振盆均采用聚丙烯 Polypropylene 材质注射成型,它有着高分子聚合物的物理特性 , 还采用了高损耗耐疲劳
    高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然,大功率低质量 CCAW 音圈配以 Ferrosound 液磁冷却,极大提高了功率承受能力。

    Coaxial system 高低音单元一体化,结构紧凑,极大地方便了用户的安装, Component System 采用独立的分音器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑自然,其高音头可以做倾斜 300 的全旋转 , 这个功能可以让听音者在其特定辐射区域内享受到最真实和完美的声音,还用了三种不同的安装方式,最大程度的扩展了安装的便利性,并且可以根据用户的喜好更换高音前后外饰。


CF260Ⅱ 汽车扬声器系统 技术参数

单元配置:

高 音:

3/4" Soft Dome Tweeter

中低音:

6 1/2"Mid/Woofer

灵敏度:
90dB
频率响应:
45Hz-23KHz
最大功率:
150W
额定功率:
50W
额定阻抗:
安装尺寸:
Φ156.5
开孔尺寸:
Φ144
安装深度:
>65
网罩尺寸:
Φ172.5x22
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 楼主| 发表于 2013-10-6 11:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
根据客户的不同需要,汽车超低音有密闭箱及开口箱两种箱体设计,有源系列也配备单路及2.1路功放可供选择。黄金比例的梯形箱体结构,精心调试的吸音系统,将箱体内的驻波减至最低,配以足有18mm厚的箱体MDF环保板材,完全杜绝音染。重新改良的大磁路10英寸超重低音扬声器在提供完美的瞬态响应的同时也能承受400W的大功率。秉承惠威一贯的HIVI-End听感追求,低音下潜深而有力,浑厚而收放自如,干净而富有弹性。
    超低音附带线控,可以随心所欲地作出调整,使超低音与前声场配合浑然一体,让你在驾驶中感受真正的音乐之旅。

BC10.1-V汽车超低音系统 技术参数
额定阻抗 :4ohm
调谐频率 :43Hz
-3dB频率 :38Hz
频率范围 :38-150Hz
灵敏度 :87dB
额定功率 :200W
最大功率 :400W
箱体类型 :导相箱
箱体尺寸 :460X330X315mm
功放类型 :Single channel
净重 :13.5Kg
功放参数
输出功率 :150W(4Ω,RMS)
频响范围 :15Hz-140Hz
低通调频范围 :50Hz-140Hz
失真度 :≤0.04%(120W)
信噪比 :≥90dB(A计权)
输入灵敏度 :0.14-INFINITY(Unit-v)
保险丝 :25A


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