本帖最后由 海韵 于 2013-6-15 10:31 编辑
汽车在行驶过程中的噪音是来自多方面的,为了营造舒适安逸的驾乘感受、充分发挥车辆音响的魅力,对相应部位进行适当的隔音,是非常有必要的。
隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性.
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引擎盖隔音,众所周知,汽车发动发部位是噪音和热量的来源地之一,因此此处隔音不容忽视,以下是新锐志的原车引擎盖,已经把原本那块棉拆开了,准备施工...
贴上一层大能蓝金刚减震板,必须先压紧然后再铺上大能覆膜。.
引擎盖双层隔音.延长引擎盖漆面使用寿命。阻隔引擎仓高温对引擎盖漆面烘烤,防止引擎盖漆面光泽暗淡。,
做车门的隔音要先将车门内饰板拆下来,再将内饰板下粘贴的防尘膜撕下,然后再将隔音材料粘在车门里边,最外面的门板的内侧。
四门双层隔音:不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。
里层隔音处理
门板外层大能蓝金隔音减震
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车门板内饰贴上大能“超级温莎”吸音棉有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并削弱低频噪音,从而达到降低车内噪音的功效。
尾箱把内饰件拆完,车内空空如也。
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尾箱同样需要覆盖一层减震胶,增强刚性,减少共振
第一层针对尾箱后轮毂两侧铁皮部位贴上一层减震板,抑制铁皮共振作用,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用。
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然后再铺上一层大能吸音王
最后再铺上一层大能隔音棉(超级温莎),材料绝对环保阻燃,不会散发对人体有害的物质,内使用绝对安全!
前叶子板把轮胎拆开后拆开原来车上的那块薄薄的胶准备施工。
前叶子板:
路噪和胎噪的重要来源地,我们采取双层施工,第一层先使用减震板,第二层我们使用吸音棉。
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