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顺德道声本田思域音响改装+隔音升级——专业汽车音响改装

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发表于 2013-6-9 15:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
      这位思域车主一直就有改音响的想法,一次上网时偶尔逛到中国道声汽车音响论坛,瞬间就被论坛里的改装案例吸引啦,着重看了几篇思域的音响改装案例后,下定决心把自己的爱车也进行一番升级。道声在全国有五十多家店,刚好在顺德就有一家道声旗舰店,顺德道声负责人陈亿在道声成立第一家店时已跟随道声,途中参加过很多国际培训,不管在技术还是服务都做的非常出色,在2012年EMMA中国总决赛中获得了三个项目冠军的好成绩。
车主驱车来到店里,说明来意后,道声的员工热情的接待了车主,经过沟通后,了解车主的听音需求和大概预算后,前声场选用喜力士E62C,后声场选择了钻石D1同轴喇叭,一个钻石低音CXD12,用喜力士B5功放推。考虑到升级后喇叭功率动态比原车要大,为前两门和后备箱做一个荣茂隔音减震。


升级配置
前声场   德国喜力士E62C

后声场   美国钻石D1同轴

低音      美国钻石CXD12

功放      德国喜力士BFIVE

隔音     前两门 +后备箱荣茂隔音
部分器材


施工前将保护套套在车门和座椅方向盘上,避免施工时误伤这些部位。




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 楼主| 发表于 2013-6-9 15:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
下面为大家介绍这次改装案例
隔音材料  荣茂隔音


车门钣金一般都比较薄,很容易产生风燥和钣金的共振,隔音之后不仅有效的抵挡风噪和共振的侵袭,还可以使车门形成一个箱体的空间,这样才不会影响喇叭发出的音质


尾箱是共鸣噪音的汇集地,做好隔音之后除了减少一定的路噪和排气管噪音外,还有效的降低低音部分带来的共振,使得低音更加清晰,浑厚,澎湃。


思域原车的门板上的喇叭


和国内大多数汽车一样,思域车上的喇叭都是标准化生产,谈不上什么听感,听广播还行,如果要播放HIFI音乐,就有点力不从心啦。
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 楼主| 发表于 2013-6-9 15:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
前声场安装喜力士E62C,它的声音很适合听流行和摇滚,正合车主的听音喜好,凭借其干净清脆的音质,深得车主喜欢。


后声场是钻石系列的同轴喇叭进行辅助,整体下来比原车喇叭效果好了太多。


思域的后声场喇叭位置不在后门,在后备箱顶板上。


喜力士Bfive五路功放安装在后排座椅靠背上。这样安装不会占用后备箱空间。


美国钻石CXD12 安装在低音箱内,强力的爆发能充分的补充整个声场低频效果,干净利落、丝毫不拖泥带水。


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