本帖最后由 汽车音响改装店 于 2013-1-12 11:56 编辑
方案图：
一般而言原车音响根本谈不上什么音响效果，只是有声而已，对于热爱音乐的人来说是无法忍受的。如果从热爱音乐或音响效果来考虑的话，也必须进行改装。
由于厂家考虑整车的价格策略，一般在音响系统所投入的成本很少,这是造成原车音响效果不理想的根源。原车音响系统的重播效果存在着多方面的不足，如音质差、动态范围小、缺乏声场处理器等，单从音响效果来考虑的话，必须进行改装，更何况当你的前面排着一条长长的车龙时，那种烦躁、难受的心情...
喜欢音乐，喜欢惠威的你，相信你会选择这一套产品的
产品详情：
NT600汽车扬声器系统的详细介绍
惠威NT系列是惠威集团经过长达两年的精心研制的有一款普及型两分频扬声器系统，这款产品我们采用了特殊的 Nomex材质作为扬声器的核心发声部件，兼顾了音色特性或频响特性，输出全面且均衡的声音表现，新一代的音乐爱好者对产品的要求不断提高，只有更大动态、更均衡、更低失真、更宽频率响应范围且音色甜美的产品才能满足用户对声音的极致追求，NT系列具有清澈透明的音色表现，人声圆润不失甜美，细节丰富，高音顺滑细腻，低音饱满。NT600汽车扬声器系统是适合表达流行音乐和节奏感明快音乐的一款入门级经典产品。
NT600车用扬声器系统参数
| 系统组成：
| 6.5＂+1＂
| 中低音：
| 6.5＂中低音
| 高音：
| 1＂软球顶高音
| 灵敏度：
| 89dB
| 频率响应：
| 60-20KHz
| 最大功率：
| 100W
| 额定功率：
| 50W
| 额定阻抗：
| 4Ω
| 安装尺寸：
| φ156.5mm
| 开孔尺寸：
| φ144mm
| 安装深度：
| φ＞65mm
| 网罩尺寸：
| φ172.5×22mm
| 分频点：
| 3.2KHz
| 高通衰减斜率：
| -12dB/Octave
| 低通衰减斜率：
| -6dB/Octave |
NT600C车用同轴扬声器的详细介绍
NT600C车用同轴扬声器针对汽车内声学环境的特殊性，我们精心设计并推出了全新的NT系列汽车扬声器系统，该系统低音单元振膜采用高顺性耐疲劳的特殊橡胶边，胴体采用新型声学材料高分子复合声学专用nomex材料复合而成，该材料具有重量轻、硬度高、耐高温、耐候性好的特点。NT600C车用同轴扬声器表现出来的低音结实有力，人声舒展、饱满宽厚。
NT600C车用同轴扬声器的高音单元采用高性能汝铁硼此路，磁通密度高；天然纤维高阻尼球顶振膜，频率响应宽广平直，清晰度高，瞬态响应好、音色细腻自然、功率大重量轻的ccaw音圈配合Ferrosound液磁冷却，极大提高功率承载能力。
NT600C车用同轴扬声器参数
| 单元口径：
| 6.5＂同轴
| 中低音：
| 6.5＂中低音
| 高音：
| 3/4＂软球顶高音
| 灵敏度：
| 89dB
| 频率响应：
| 60-20KHz
| 最大功率：
| 100W
| 额定功率：
| 50W
| 额定阻抗：
| 4Ω
| 安装尺寸：
| Φ156.5
| 开孔尺寸:
| Φ144
| 安装深度：
| ＞65
| 网罩尺寸：
| Φ172.5×22
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实体店面图
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狗仔卡
发表于 2013-1-11 11:17
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