斯巴鲁力狮全车隔音-大能隔音-当狂野的力狮遇上安静的大能

劲力

斯巴鲁力狮，搭载著名的水平对置发动机和左右对称全时四驱。悬挂系统调校偏硬，能很直观的反映出路面信息。这样的调校对于抑制车身起伏有一定作用，对振动的吸收就很有限，会导致更多路噪的产生。而且这种底盘并不利于车辆的越野性。在颠簸路面上，车身振动和异响都比较明显，刚性不足的特性会完全暴露出来。
噪声抑制方面，因为车身钢板单薄，隔声量不足，车门玻璃又是无框设计，高速行驶传入车厢的风噪声必然很大。另外反映较多的就是胎噪、路噪了。要做隔音改造，最关键的部位就是四个车门、整个后备箱和车底板



斯巴鲁力狮

第一步：先贴一层顶级隔音王  减震隔音顶级隔音王是专利产品，它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。材料最适宜的使用温度范围为-10℃到+60℃，可耐受的温度在-54℃至+149℃之间，抗老化能力极强。

第二步：在贴一层引擎盖覆膜  引擎盖隔热膜不仅可减少热量对引擎盖的烘烤，同时可以有效的吸收发动机的机械噪音声，减少发动机噪音向车内外的传递




门板隔音前




车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大







地板挡火墙隔音，地板和挡火墙的施工为隔音的升级工程，在车门和后备箱的施工的基础上，将进一步降低汽车发动机噪音和路面噪音！施工后可降低发动机噪音50%，降低地板路噪50%