西 南 街 坊 注 意 ！ 途 径 这 些 路 口 右 转 必 停 ， 否则 记 1 分 、 罚 200元！

淼城政能量

大 货 车 右 转 弯 时 由 于 存 在 “ 视 野 盲 区 ” “ 内 轮 差 ” 等 原 因 稍 不 留 神 就 可 能 酿 成 无 法 挽 回 的 事 故

为 进 一 步 加 强 大 货 车 通 行 秩 序 预 防 和 减 少 交 通 事 故 发 生 佛 山 全 力 推 动 大 货 车 右 转 停 让 举 措 在 相 关 路 段 设 置 重 中 型 货 车 停 车 让 行 标 志 标 线 “ 右 转 必 停 ” 让 行 提 示 标 志 牌 大 范 围 施 划 右 转 盲 区 地 面 标 线 等 道 路 设 施 进 一 步 提 示 （ 警 示 ） 重 中 型 货 车 在 路 口 右 转 时 必 须 停 车 观 察 确 保 安 全 后 再 通 行

2 0 2 4 年 佛 山 全 市 计 划 改 造 “ 右 转 必 停 ” 路 口 1 6 8 个
目 前 已 完 成 1 2 8 个 其 中 ， 三 水 有 哪 些 路 口 一 起 来 看 看

三 水 区 “ 右 转 必 停 ” 路 口

大 货 车 “ 右 转 必 停 ” 非 常 必 要 那 么
大 货 车 该 如 何 停 ？

大 货 车 右 转 时 遵 守 “ 右 转 必 停 ” 规 定

大 货 车 “ 右 转 必 停 ” 请 记 住 四 步 停 车 、 观 察 、 起 步 、 缓 行 0 1

停 车

大 型 车 辆 行 驶 至 设 置 有 停 车 让 行 标 志 的 路 口 时 ， 应 将 车 辆 停 放 在 右 转 车 道 停 车 让 行 线 后 方 。

0 2
观 察 大 型 车 辆 在 右 转 车 道 停 车 让 行 线 后 方 停 稳 后 ， 观 察 是 否 有 来 车 或 行 人 进 入 驾 驶 盲 区 。

0 3
起 步 经 观 察 确 认 安 全 后 ， 再 起 步 行 车 。

0 4

缓 行 启 动 过 程 中 切 勿 急 加 油 门 ， 应 在 不 断 观 察 左 右 后 视 镜 情 况 的 前 提 下 ， 缓 慢 行 驶 通 过 路 口 。

非 机 动 车 、 行 人 要 注 意

非 机 动 车 驾 驶 人 与 行 人 也 需 要 注 意 以 下 几 点 ！

0 1

保 持 车 距

非 机 动 车 要 与 直 行 大 货 车 保 持 3 米 以 上 的 安 全 距 离 ； 行 人 要 与 直 行 大 货 车 保 持 2 米 以 上 的 安 全 距 离 。 切 不 可 在 大 货 车 前 方 行 驶 或 停 车 。

0 2

警 惕 内 轮 差

应 尽 量 远 离 正 在 转 弯 或 准 备 转 弯 的 大 货 车 ， 不 要 和 大 货 车 同 时 进 路 口 ， 不 要 加 速 企 图 从 转 弯 的 货 车 车 头 前 抢 行 ， 宁 等 三 分 ， 不 抢 一 秒 。

0 3

远 离 盲 区

非 机 动 车 要 自 觉 遵 守 交 通 法 规 ， 远 离 大 货 车 盲 区 ， 骑 乘 电 动 自 行 车 佩 戴 好 安 全 头 盔 。

违 法 记 1 分 罚 款 2 0 0 元

交 警 部 门 将 严 查 大 货 车 “ 右 转 必 停 ” 请 各 位 货 车 驾 驶 员 自 觉 遵 守 交 规

图 / 佛 山 市 公 安 局

法 律 依 据

根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 》 等 相 关 法 律 法 规 规 定 ， 机 动 车 违 反 禁 令 标 志 指 示 的 ， 记 1 分 ， 罚 款 2 0 0 元 。

最 后 提 醒 广 大 货 车 驾 驶 人 一 定 要 遵 守 “ 右 转 必 停 ” 相 关 规 定 时 刻 紧 绷 安 全 弦 严 格 遵 守 交 通 法 律 法 规

来源：佛山市公安局、佛山发布

编辑：麦雪丹

一审：朱广晖

二审：闵莘

终审：西南街道宣文旅办