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据广州地铁集团消息，2月22日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。
动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。
广州地铁表示，将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。
广佛南环串联起佛山西站、广州南站两大交通枢纽，建成后将与佛肇城际、佛莞城际、莞惠城际贯通运营，对推动“双城”资源互联互享具有重要意义。
此外，广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际(肇庆站至佛山西站)、莞惠城际(东莞西站至小金口站)首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。
广佛南环起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、北滘西站(原北滘站)、顺德北站(原东平新城站)、陈村站、番禺站(原广州南站)共5座车站，正线全长35.001km。
佛莞城际从城际番禺站(位于广州南站东南侧地下)引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。
莞惠城际是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路，于2009年5月8日动工建设，2017年12月28日全线贯通，全长103公里，共设18个站的线路。东莞境内为：东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站。惠州境内为：沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站。
佛肇城际于2009年9月29日动工建设，于2016年3月30日竣工运营，佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。
近期，广州地铁集团全资子公司广东城际公司与广铁集团完成了莞惠、佛肇城际运营交接，下一步将与广佛南环、佛莞城际实现“四线”贯通运营。
日前，有人晒出了新版信息牌：
从曝光的肇佛广莞惠城际信息牌来看，全线多达39个站点。其中，佛山部分有陈村、北滘西、顺德北、张槎、佛山西、狮山、狮山北、三水北和云东海9个站点。
换言之，日后不仅是佛山市区，在三水就能实现到肇庆、东莞、惠州等市区的直达需求。
此外，据羊城通公司消息，莞惠城际、佛肇城际接下来将参考广清城际(清城—花都)、广州东环城际(花都—白云机场北)标准，支持羊城通刷卡乘车(支持普通羊城通、岭南通、全国一卡通)、广州地铁乘车码，免去线上购票手续，直接刷卡，乘车更便捷。
你期待吗？
来源：佛山发布
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发表于 2024-2-28 09:20
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发表于 2024-2-28 09:59
