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8月25日，4号线一期工程西南街道站最后一幅地连墙顺利起吊入槽并成功浇筑，至此历时6个月的96幅地连墙施工全部完成，标志着西南街道站关键施工环节取得实质性突破。
西南街道站位于广海大道中与健力宝北路交通枢纽地段，为地下二层岛式车站，全长237米，呈东西向敷设，站点周边写字楼林立，居民楼密布，地下市政管网错综复杂，是三水中心城区最繁华的路段。为最大程度让路于民，佛山地铁多次组织召开现场协调会，联系各方紧密配合，完成了两期西南街道站主体结构施工围蔽交通导改工作，为后续地连墙施工打下坚实基础。
西南街道站航拍图
针对西南街道站连续墙入岩深，基岩强度大的特点，在方案制定阶段邀请内外部专家进行技术指导，从设备选型、成槽工艺、泥浆指标控制、焊接工艺、钢筋笼吊装等方面进行详细分析论证，确保成槽工效及安全质量。
西南街道连续墙的钢筋笼分“一”型和“L”型两种形式，其中最重槽幅钢筋笼为60.92吨，佛山地铁紧绷“安全弦”抓牢施工安全质量管理，吊装过程中时刻将安全摆在首要位置，严格防范雷雨暴雨大风天气，落实落细现场各项安全责任。在施工过程中做到为每一幅墙留下“档案”，“一墙一分析”，不断优化施工质量。
|来源：佛山地铁
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狗仔卡
发表于 2023-8-31 09:05
变色卡
抢沙发
发表于 2023-8-31 10:12
