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近日，有网友就“佛山四号线性价比效益最大化“的问题，在领导留言板上建议留言：
从22年开工以来，目前四号线开工站的数量并不多，能否和三号线一样，分成首通段后通段。分成首通段后通段，能将性价比和效益最大化。
并表示首通段三水到佛山西站可以带来两个好处：
1、此段不少路段是路上的，成本相对低一些。
2、能串联起来南海西部和三水，再配合三号线形成贯通佛山。
|来源人民网留言板
对此，官方给与了回复：
1、、四号线一期工程西起三水区北江大道站，东至南海区港口路站，全长55.22km，其中三水区7.082km，禅城区15.6km，南海区32.54km。
全线共设33座车站(地下站30座，高架站3座)，设有平胜车辆段和大塱山停车场，设三水主变、绿岛湖主变和平洲主变。
2、、2022年开工建设的四号线一期工程先行标包括9站9区间，共计18.1km，分别为：西南街道站、东交公园站、莲子塘站、新城医院站、大江社区站、科技西路站、科普中路站、绿岛湖北站、绿岛湖中路站及相应区间土建工程。
3、四号线一期工程能否和三号线一样，分成首通段后通段，需结合剩余工程推进情况及相关技术方案研究等因素进行综合评估。
|来源人民网留言板
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狗仔卡
发表于 2023-7-5 09:54
变色卡
抢沙发
发表于 2023-7-5 11:33
