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从规划上看，三水在近20年内将开建清明高速（清远至高明）其中三水段是最长的，全条高速呈南北走向，与三水的地型正正吻合，传说将从南山镇一直沿北江东岸连接到白泥，再跨过西江过高明。
如果要三水自己出钱建条桥过去青歧是绝对不可能的了。但现在这条高速是国家出钱的，当地政府只需要协调征地与提出本辖区的走向建议。可以说如果连这次机会也不抓紧，以后都不会再有机会了。
借助省市大项目的机会，顺便打自己的小算盘，借省市大项目的便车，促进本地发展的例子，做得最好的就是高明，我举两个例子：一、同样是一环西拓（市级出钱），高明要求新建一座跨江特大桥（富龙大桥），在高明境内的一环西拓路网都是全是在农田上新建。而三水全是用原有路，就是在十字路口建条跨线桥，过江是利用原有的三水二桥。二、同样是建地铁，高明要求地铁过西江采用公铁共用桥，即在建地铁的同时，又多赚了一条跨江特大桥。而三水就是单纯地建地铁。
按照原计划，清明高速是在三水二桥的西边直接新建桥梁过江，我笑称为三水四桥。希望三水正苦能提一提建议，把直接跨过金本的三水四桥改为先对接青歧，后在青歧再建一条桥过金本，这样青歧从此就能直接到西南或金本，不用再借道走马房大桥了。青歧的飞地历史也从此结束了。
类似的例子还有南海区西櫵镇的西岸村，也是南海的一个飞地，必须走高明大桥过江再转入西岸，现在南海将建一条南会高速（南海至新会），就是直接从九江跨到西岸，有效地解决了西岸的飞地问题。
反正不用三水自己出钱，就是提下意见就得，希望正苦公墓园能多为群众着想，为青歧的发展动动脑筋，虽然想不想解决问题都是那么高的工资，有时提多错多，
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狗仔卡
发表于 2021-10-27 15:18
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