十四五交通规划我不这么看

GD浑水 · 发表于 2021-7-22 13:56

以某公众号的文章为例
第一个副标题
“探索中低运量轨道交通"
--都举棋不定了，5年内能实施？
我们先看原文截图
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关键词：探索。
网上的解释是“多方寻求答案"
即交通局自己本身并未有一个确切的方案。才需要探索。
我们看看十三五规划当时是怎样表述的
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从“推动”变为“探索”，我个人觉得是从确定性向不确定性变化。

然后看
“拟取消广茂铁路三水城区段线路”
--前提条件达到了？上级政府同意了？
同样先看原文
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规划当中取消广茂是有一个前提条件就是柳广铁路广东段需通车。
而规划中也提及了柳广仍然是在规划方案阶段，距离开工建设还有一段时间。
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上图是十四五规划的铁路图

另外如果上级政府是默认同意广茂三水段外迁，为何要在交界处新建广珠广茂联络线呢？

最后大塱山的TOD
--何为TOD？
具有客运功能的北江大道站在汇信那边。大塱山停车场距离北江大道站＞500米。然后看看五年前的交通规划是如何定义TOD的。
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最善良的猜测就是未来会增加一站，而此事我问政过，三水区政府的回答是本级政府没有回答权限。

以上所有截图均来源于十四五交通规划和十三五交通规划。

D-wolves · 发表于 2021-7-22 14:30

一条三达路都整不明白，规划毛线

西瓜妹 · 发表于 2021-7-22 15:48

楼主企图破坏大家的“三水梦”

很多人不愿意醒过来，让他们睡吧

弥敦道九号 · 发表于 2021-7-22 15:53

三水现在全部规划都是顺势而为的，让三水自己规划**的东西全部一塌糊涂。

朕有孕在身 · 发表于 2021-7-22 16:27

需要你看好的话你可以去做区长了，谁care你？

paipai · 发表于 2021-7-22 18:56

中低量轨道交通，这个五年不修建是明智的，毕竟三水在这个新的五年的财政还不太够的。大塱山地铁站在环评里是有预留，但这个是远期，加不加站得看未来有没有钱和佛山想不想搞，不想搞就懂得都懂。广茂线这个基本很难说了，能不能撤得看上面，说实话，修复线和电气化都比拆了好很多，但这个三水做不了主，还得是上面和抢铁说话

越南捞 · 发表于 2021-7-22 22:31

你认真你就输了！码字的说了不算！能说了算的不会码字！

新三水网友 *发表于 2021-7-22 22:57* | 来自广东 · 发表于 2021-7-22 22:57

也是梦里啥都有！真的哦，，

大龄柴可夫 · 发表于 2021-7-23 10:22

甜筒ttlong · 发表于 2021-7-24 06:51

分析不错

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