说到我们所熟悉的大众凌渡,它在年轻人的心目中外观是比较年轻运动的,在性能方面,它拥有着同级别中最强的实力,配置方面也算得上是数一数二 ,但唯一个不好的方面就是原车音响太令人失望了,毫无驾驶乐趣,但这个问题根本不足以让怀揣着追求极致音质的车友们退步,还是有不少为了"靓"声,而选择了音响升级! 改装车型——大众凌渡
改装配置清单:
▲音响改装配置清单: DSP功放:优美声DSP4.6 前声场:钻石DMD65CN两分频 后声场:钻石DMD65CN两分频 功放:雷贝琴D800
低音:雷贝琴P10S十寸低音 隔音:四门双层DJ银金刚
原车喇叭
大众凌渡原车喇叭通过一个磁铁进行发声,相比其他车型原车喇叭尾端磁铁稍微大点,且喇叭盆面。四门隔音施工
原车门板拆开后,原车隔音情况呈现出我们的眼球中。内部情况与其他车型有着很大区别,内部大部分也都是钣金,在由一块塑料板来区分内外层。
隔音我们是双层施工,在门板内层先选用DJ银金刚加强钣金厚度。门板隔音高效抑制钣金振动,同时把车门形成结实的箱体,让喇叭能更好的发挥,改善音响声场,提升音色音质。
前声场喇叭安装
前声场安装钻石DMD65CN中低喇叭,安装门板效果图,声音的表现力度十分完美,渲染力强,中低音浑厚,有良好的低频下潜!
DMD65CN高音喇叭则安装原车A柱中,对原车不进行任何破坏。
后声场喇叭安装
后声场同样选用钻石DMD65CN喇叭进行补充整体音效,让坐在后排的人同样能够享受好的音响效果。
后门高音喇叭则一样安装于门板内部,对原车无任何破坏、全部隐藏式安装。
DSP功放安装
UTO4.6-NT,是一个AB类功放,采用全数字处理信号通道,硬件解码DSP芯片来自美国凌云逻辑CS;采用超高精密,低噪声的贴片电阻电容,搭配日本ELNA金装音频发烧电解电容,低噪音、低阻抗定制级电容,选用无氧铜、纳米晶强强组成的变压器,搭以被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放。
功放安装
为了有更好的低音效果,我们增加了一台雷贝琴D800低音功放单独的推动低音让低音更好的发挥低频效果。
低音安装
雷贝琴P10S低音安装放置尾箱一处,对于一些尾箱需要装东西时低音是可以进行移动,对车辆整体内部空间不造成任何影响。
保险安装
汽车音响系统最重要的环节,便是整套系统的保险安装。保险是音响的命脉,如果保险值过大,则可能直接导致系统自燃!保险值过小,直接造成系统断路!需要精心固定,做好保护措施。
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