打造舒适的驾驶享受，佛山大众途观隔音降噪施工处理

顺德道声

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能吸引了一大批消费者，但是在隔音方面来说，途观车辆降噪效果就确实让人有点失望了。车子通过铺装路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显，胎噪声比较大，这成为人们对经常抱怨的地方。

改装车型——大众途观

改装配置清单：



▲隔音改装配置清单前脚踏：DJ-PAD炸弹＋STP Acc10隔音棉前叶子板：DJ-PAD炸弹＋STP Acc10隔音棉尾箱：DJ-PAD炸弹＋STP Acc10隔音棉

原车脚踏位隔音

掀开原车地毯，脚踏部位底盘清晰的呈现在眼前，内部无任何原车隔音只有一块钣金而已。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。

脚踏位第一层隔音

前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

脚踏位第二层隔音

在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用俄罗斯STP Acc10棉进一步吸收从脚踏位传入的的噪音。

原车前轮毂

轮弧及翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，由于之前原车轮毂在其他地方喷有底盘装甲，在隔音施工前我们需先处理。

轮毂第一层隔音

拆开原车轮毂擦拭干净，第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

轮毂第二层隔音

第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP—Acc10棉，它是一种隔热减振的自粘材料，它是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成，灰色带弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，并带有防粘连纸覆盖。在施工的时候， 必须撕掉防粘连纸，并逐步使材料边缘紧贴在安装表面上，同时避免形成气泡。不可在脏乱腐蚀的金属表面上安装材料。

原车尾箱

途观整个尾箱+备胎处是试车时噪音最大的一处地方，内部原车隔音也只是一块。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。

尾箱第一层隔音

前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

尾箱第二层隔音

在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用俄罗斯STP Acc隔音棉进一步吸收从尾箱位传入的的噪音。