外观时尚动感的宝马335i,其整体外观优雅;内饰做工精致,腰线更立体优雅,舒适性和科技配置也更加丰富。但车子通过铺装路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显,胎噪声、排气声比较大,这成为车主经常抱怨的地方,为了更好地享受335i带来的驾驶感。车主便来到我们码头与“陈总”交流让其给到全方面的隔音升级方案。
改装车型——宝马335i
改装配置清单:
▲隔音改装配置清单前脚踏:俄罗斯STP航空炸弹+俄罗斯 STP航空NB3底盘:俄罗斯STP 航空炸弹+俄罗斯STP Acc10隔音棉前轮:俄罗斯STP 航空炸弹+俄罗斯STP Acc10隔音棉后轮:俄罗斯STP 航空炸弹+俄罗斯STP Acc10隔音棉后排座椅底盘+侧板:DJ炸弹+俄罗斯STP Acc10隔音棉+DJ太空棉
脚踏位隔音
在隔音施工前,我们会与车主一同驾驶车辆到道路中通过专业仪器进行测试。前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位,施工前我们拆下原车座椅并掀起原车底盘后能够清晰的看见内部只是单单的钣金外加少量的原车阻尼板隔音。
前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位,第一层隔音我们选用俄罗斯 STP航空炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
在第一层止震板贴饰完成后,选用俄罗斯STP 航空NB3进一步吸收从脚踏位传入的的噪音。 底盘隔音
原车底盘亦是如此选用俄罗STP 航空炸弹止震增强钣金厚度。
第二层选用俄罗斯STP Acc10棉进一步吸收底盘下方传入车内的噪音。
宝马335i后排座椅下方同样选择俄罗斯STP 航空炸弹,三层结构,由带凸起的铝箔(面层)、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成,且有防粘连纸覆盖。原车轮毂隔音
轮弧隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方。拆开原车挡泥板内部只是单薄的原车钣金并无做任何止震。
拆开原车轮毂擦拭干净,第一层隔音我们选用俄罗斯STP 炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP10棉,在施工的时候, 必须撕掉防粘连纸,并逐步使材料边缘紧贴在安装表面上,同时避免形成气泡。不可在脏乱腐蚀的金属表面上安装材料。
原车后轮毂
后轮毂同样是噪音最大的一处地方,利用一个螺丝刀尾端敲打发出的声音都是一个清脆的声响。
后轮毂同样第一层隔音我们选用俄罗斯STP 炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
在第一层止震板贴饰完成后,我们在选用俄罗斯STP 10隔音棉进一步吸收传入的的噪音。 后排侧翼隔音
通过测试在行驶的过程中,后排侧翼处传入很明显的风声进入。
通过我们师傅拆开钣金后发现侧翼处与车内中间有个很大腔体,从而导致外部噪音进入车内中。
侧翼内部隔音我们选择DJ-PAD炸弹增强内部钣金强度,减少车辆行驶中产生的共振声。
第一层止震板完成后随后也是选择贴上一层俄罗斯STP1 0棉进一步吸收噪音进入。
在原侧翼与空腔位处的钣金我们选用DJ太空棉材料进一步吸收整个噪音传入。
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