红旗HS5宽大的车身使得整车外观彰显气派,大气的个性化内饰配置营造了强烈的豪华舒适感,让人十分的享受这款车型的驾驶愉悦感,然而美中不足的是原车噪音的困扰,特别是在高速行驶的胎噪声和风噪声特别的大。在拥有好的音响环境中驾驶车辆依旧感觉不到快感!为此车主与我们技术总监“阿星”一番沟通来到我们码头对爱车进行针对性隔音降噪施工处理!
改装车型——红旗HS5
改装配置清单:
▲隔音改装配置清单前脚踏:DJ-PAD炸弹+DJ超级全能王前后叶子板:DJ-PAD炸弹+俄罗斯STP Acc10隔音棉
原车脚踏位隔音
掀开原车地毯,脚踏部位底盘清晰的呈现在眼前,内部无任何原车隔音只有一块钣金而已。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。
脚踏位第一层隔音
黑金PAD采用了DJ核心技术与材料,三种高级丁基胶与经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的高韧性黑钻铝箔复合而成,具有极高的密度以及韧性,高强度粘附性,高强度硬度。贴饰前我们需要对其烘烤加热处理。
前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位,第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
脚踏位第二层隔音
在第一层止震板贴饰完成后,我们在选用DJ超级全能王进一步吸收从脚踏位传入的的噪音。 原车前轮毂
轮弧及翼子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,拆开原车挡泥板后能够清楚的看清内部结构同样是单独的钣金并无其他东西。
轮毂第一层隔音
拆开原车轮毂擦拭干净,第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
轮毂第二层隔音
第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP Acc10棉,是一种隔热减振的自粘材料,它是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成,灰色带弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯,并带有防粘连纸覆盖。
原车后轮毂
原车后轮毂一样,拆开原挡泥板内部单独的钣金空间更大。
轮毂第一层隔音
与前轮毂一样第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
轮毂第二层隔音
第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP Acc10棉。
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