阿特兹是基于马自达‘打破常规,从零开始’的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。马自达的整体性能和车型都是非常不错的,也是为什么很多车友喜欢它的原因,口碑很好。在噪音控制方面,基于日系车子的特性,很多车友吐槽马自达不管那一款车的噪音都非常大,当然阿特兹也不例外。
改装车型——马自达阿特兹
改装配置清单:
▲音响升级改装配置清单: 前脚踏:DJ-PAD炸弹+俄罗斯STP Acc10棉前叶子板:DJ银金刚+DJ太空棉后叶子板:DJ-PAD炸弹+DJ太空棉尾箱:DJ银金刚+俄罗斯STP Acc10棉四门隔音:DJ银金刚双层
四门隔音施工
原车门板拆开后,原车隔音情况呈现出我们的眼球中。内部只是塑料板而已,并无其他。
此次隔音我们是双层施工,门板选用DJ银金刚加强钣金厚度。门板隔音高效抑制钣金振动,同时把车门形成结实的箱体,让喇叭能更好的发挥,改善音响声场,提升音色音质。
前轮毂隔音
翼子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,原车轮毂过于单薄没有任何多余的原车隔音阻隔,所以路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显。
拆开原车轮毂擦拭干净,第一层隔音我们选用DJ银金刚进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
第二层选用DJ太空吸音棉进一步吸收整车噪音分贝。
后轮毂隔音
后轮弧同样是噪音最常传入的地方,原车轮毂过于单薄没有任何多余的原车隔音阻隔,所以路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显。
第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
第二层选用DJ太空吸音棉进一步吸收整车噪音分贝。
脚踏位隔音
掀开原车地毯,脚踏部位底盘清晰的呈现在眼前,内部原车隔音也只是一块。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。
前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位,第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震,增强钣金的厚度、减少共振噪音。
在第一层止震板贴饰完成后,我们在选用俄罗斯STP Acc10隔音棉进一步吸收从脚踏位传入的的噪音。
尾箱隔音
尾箱是噪音的重点部位之一,车辆在行驶时非常容易产生钣金共振,尾箱空间很容易产生回音。
第一层的材料依旧是DJ银金刚进行增强钣金厚度。
尾盖钣金是过于的薄弱,在内部结构我们利用DJ银金刚进行巩固加强钣金结实度。
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