三水三桥在布一个很大的局

广佛候鸟 · 发表于 2020-7-13 21:50

桥梁的建设是连通两地的联系、打通两地的来往便于两地交流，三水一江两岸发展一直制约于三水大桥，二桥要起到的作用没有三水大桥大，究其原因就是城市建设资源一开始就往大桥方向靠拢，而二桥在大桥取消年票收费后起到不错的作用算是安抚人心。
再者来说三水三桥建设的逼切性对于大部分三水人来说也是来的快的，来得及时！为什么说来得及时？是因为有几个方面因素，政府要豪赌！
（一）一环西拓北环段建成通车，三水三桥是三水环线一个重要组成部分！三水三桥建成将与二桥组成闭环，三水城市、三水产业园也在其中！

（二）三桥对于三水南部发展;一个例子就是先富带动后富，一环西拓打开了白坭发展机遇，三水南大门将要被打开，三水大道将名副其实！有三水第一隧道之称的“白坭隧道”建成通车，这是三水南部对外迎客的“面子工程”，也是白坭走出去的一张名片之一！

（三）三水三桥建设是政府布的一个大局，一条新的投资路线。工程资金会带动社会资源的涌入，保利收购御江南就是一个好例子！为什么说政府布一个大局呢？
举两点;
三水南部季华路西延与佛山第一特大桥“富湾特大桥”动工！
这是一个诱因，资源开始流动，三水政府紧跟市政府脚步布局谋划三水三桥建设！

“珠三角干线机场”建设;这项目是省级重点工程，也是市头号第一工程，这一工程可以带动资金流非常多，而且三水从这项目建设中获得非常多的资源点，第一不用出土地就可以享受机场辐射范围;第二区位提升明显！

（四）投资三水三桥资金需要50-60亿，但这资金包括塘西三期，跨北江大桥组成部分，这笔资金现在用，在于未来最受益的南部片区也是豪赌，归咎于现在城市化战略下属于三水江南片区的最后机遇，也是三水城市发展最后的一根稻草。三水南站的布局相对于北站要早，但开发难道比北站要大，资金投入更比三水新城要大。三水三桥的建设带动新城跟江南片区的发展，更是三水政府布的一个大局！

candyzhou · 发表于 2020-7-16 20:46

一切为了卖地

黄黄黄tsxr · 发表于 2020-7-14 21:23

kenmy 发表于 2020-7-13 23:15
一方面说没钱回购三水大桥，一方面又有那么多钱搞新桥，到底有钱定无钱

佛山政府要用三桥压价。。。5亿唔肯出

kenmy · 发表于 2020-7-14 00:03

tmj999 发表于 2020-7-13 23:59
买大桥可推迟五年十年建三桥！这个局比较大！为什么可以推迟，因为 ...

多一条桥当然是好事，但最方便，最多人想使用的还是三水大桥啊！

tmj999 · 发表于 2020-7-13 23:59

kenmy 发表于 2020-7-13 23:15
一方面说没钱回购三水大桥，一方面又有那么多钱搞新桥，到底有钱定无钱

买大桥可推迟五年十年建三桥！这个局比较大！

为什么可以推迟，因为小塘坑口上高速同样可以到南岸，5元搞定！

lnj73120 · 发表于 2020-7-13 22:15

别的不说，就希望三水越来越好

henry0-0 · 发表于 2020-7-13 21:54

以前叫住西机场，现在叫高明机场。

henry0-0 · 发表于 2020-7-13 21:55

珠西机场。

天湖村良民 · 发表于 2020-7-13 21:59

henry0-0 发表于 2020-7-13 21:55
珠西机场。

猪肝鸡场！

卧室坏人 · 发表于 2020-7-13 22:11

最后的一根稻草是什么意思？搞清楚再用

tmj999 · 发表于 2020-7-13 22:18

这个局首先是招安三水大桥，这是最重要的第一步！第二步才是三桥自身的建设！

tmj999 · 发表于 2020-7-13 22:22

明修栈道，暗渡陈仓，比五亿三水大桥，值得！

感情杀手 · 发表于 2020-7-13 22:37

说白了准备大力开发江南新区

kenmy · 发表于 2020-7-13 23:15

tmj999 发表于 2020-7-13 22:18
这个局首先是招安三水大桥，这是最重要的第一步！第二步才是三桥自身的建设！

一方面说没钱回购三水大桥，一方面又有那么多钱搞新桥，到底有钱定无钱

三水三桥在布一个很大的局

三水荣誉市民

原创写手

微信用户勋章

三水三桥在布一个很大的局

三水荣誉市民

原创写手

微信用户勋章

掌上手机版