佛山顺德丰田凯美瑞全车隔音降噪升级改装 ！

顺德道声

丰田凯美瑞车头看起来很爽，就是那种很飘逸的感觉，很帅，拉风，颜值没的说，杠杠的。而它的安全性能也是比较不错的，但是在其它方面丰田凯美瑞就比较一般般了。就拿隔音方面来说，确实让人有点失望了。车子通过铺装路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显，胎噪声比较大，这成为人们对经常抱怨的地方。
改装车型——丰田凯美瑞



音响码头汽车音响改装佛山总店（顺德道声）成立于2009年，占地两千余平米，历经十余载的发展，已成为全国汽车音响改装行业的风向标。
开店至今，服务上万车主，不仅有广佛肇，江门，深圳，东莞，中山，珠海，潮州，汕头，汕尾，揭阳，梅州等地广东省内车主过店，还有香港澳门的车主驱车前来，更有长途跋涉慕名而来的广西，江西，湖南，福建，贵州等地车主。
在短时间内，音响码头已在珠海，东莞，江门，柳州，南昌，南宁，贵港等地有连锁加盟店。随着我们的步伐加快，音响码头将出现在更多的城市及地区为广大热爱有质感生活的车主服务。
改装配置清单：


▲隔音改装配置清单
底盘：DJ银金刚+DJ 雪丽棉
前脚踏：俄罗斯STP 航空炸弹＋STP NB3棉
前叶子板：俄罗斯STP 航空炸弹＋STP  Acc10隔音棉
尾箱：俄罗斯STP 航空炸弹＋DJ银金刚+DJ雪丽棉
原车脚踏位隔音



掀开原车地毯，脚踏部位底盘清晰的呈现在眼前，内部无任何原车隔音只有一块钣金而已。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。
脚踏位第一层隔音



前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用俄罗斯STP 航空炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。中控一侧选用DJ银金刚强化钣金。
脚踏位第二层隔音



在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用俄罗斯STP NB3棉进一步吸收从脚踏位传入的的噪音。中控一侧则选用DJ雪丽棉贴饰进一步吸收噪音。
原车底盘



拆掉原车座椅以及原车地毯后，清楚的看见原车底盘内层钣金结构同样是较单薄，在车辆行驶时会传入一些噪音进入车内。
底盘第一层隔音


第一层选择DJ银金刚施工，在一定程度上增强钣金的结实度做到止震、防震、降低共振。
底盘第二层隔音



通过第一层的止震再选用DJ雪丽棉进行封盖施工，整体的降低噪音。
原车前轮毂



轮弧及翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，原车轮毂过于单薄没有任何多余的原车隔音阻隔，所以路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显。
轮毂第一层隔音


拆开原车轮毂擦拭干净，第一层隔音我们选用俄罗斯STP 航空炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。
轮毂第二层隔音



第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP—Acc10棉，它是一种隔热减振的自粘材料，它是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成，灰色带弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，并带有防粘连纸覆盖。在施工的时候， 必须撕掉防粘连纸，并逐步使材料边缘紧贴在安装表面上，同时避免形成气泡。不可在脏乱腐蚀的金属表面上安装材料。
原车尾箱


凯美瑞整个尾箱+备胎处是试车时噪音最大的一处地方，内部原车隔音也只是一块。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。
尾箱第一层隔音


前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用DJ银金刚进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。
尾箱第二层隔音


在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用DJ雪丽棉进一步吸收从尾箱位传入的的噪音。

点评：
汽车隔音是一个系统化的工程，每一处的噪音都不会单独从一个位置传播，根据噪声的产生类型，改装使用相应的隔音材料，对汽车的相应部位做了隔音处理，从根本上杜绝噪音的产生，从传播过程吸收噪声，最终达到车内安静的行驶环境。