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随着汽车音响文化的日益普及，愈来愈多的车友加入了音响改装升级的潮流中，百度搜索“杰德音响改装”，都是满满的案例~~
鲁迅说~单反穷三代，音响毁一生。（手动狗头）
本文从技术的角度，对几个杰德音响改装升级的实战案例，简单分析下。
~~~~~~~~~~~分割线是这样的吗~~~~~~~~~~~
杰德原车音响点评 百度百科： 不好意思，没有。也没找到其他官方介绍（欢迎补充） 某某某汽车网： 动次打次没问题 嗷嗷的 听个响儿的级别 一般般我还是豪版 我要申诉 有声，能响。极少数歌会有破音。符合十来万的价格。 某某之家~17款杰德： 基本能听 处于能响的水平。。。不要要求太多 跟几万国产车一样的水平（瞪眼） 个人木耳听起来就是能响的感觉 跟喇叭似的 全车我最想换掉的就是这套辣鸡音响，也就听个响，没有音质可言
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原车喇叭实拍 淘宝88块一只！？
~~~~~~~~~~~再来一条分割线~~~~~~~~~~~ 写在方案搭配之前（阅读下文需具备的一些汽车音响知识）滑稽脸
【汽车音响】怎么搭配一套适合自己的音响系统？ 1，汽车音响改装升级纯属个人爱好，因此在升级音响时，一味追求昂贵往往是错误的。 “一步到位”的做法也有些欠妥。因为汽车音响改装升级中，音质是一个由浅入深，循序渐进的过程，它的乐趣正来自于这个升级体验中的过程。 2，如果一步升级到发烧音响，一方面音乐鉴赏的能力可能才是土耳，体会不到音质好在哪~ 另一方面，再次升级所付出的代价相对就大许多。其次，也基本体会不到音响升级后那“焕然一新”的畅快之感。 [size=15.0000pt]3，因此，在初次升级音响系统时，基本搭配入门级就OK，满足自己的最低需求，先预留好足够的升级空间。 【汽车音响】汽车音响改装中的三又三分之一理论 第一个三又三分之一：器材的搭配 汽车音响系统中，每一器材都有属于自己的特性——有的适合听人声，有的适合听炸机。 根据需求，使用最佳特性的器材，相互匹配出最佳的人声、炸机等风格！ 如果说不了解器材的特性，匹配了一套炸机给你听人声，那第一步就走偏了？
第二个三又三分之一：器材的安装 器材的安装包含很多类，有喇叭的安装、功放的安装、主机的安装、电容的安装、低音炮的安装、布线等等！ 不同于家里，汽车的造型是一个极不规则的形状，这样就需要专业的安装方式，方法和技巧，以便尽可能符合这台车的空间、驾驶员的身高等条件！
第三个三又三分之一：系统的调试 前二者做得完美了，最后再加上专业的调音设备——RTA频谱仪、示波器、相位仪等（音响调试阶段的必备神器）。 利用测试仪器作为参考，再搭配一流的人工调音，这样，才可以发挥出整套汽车音响系统的最强大的潜力！
~~~~~~~~~~~最后一条分割线~~~~~~~~~~~ 杰德音响改装升级方案
简单的换前后喇叭方案~器材展示 这个估计是玩人声的（木有后声场和低音）~器材展示 简单的4.1方案（一台四路的DSP功放推前喇叭和低音）~器材展示 有点小烧的4.1两分频被动方案~器材展示 得三分频者得天下~器材展示 器材安装 门板中低音安装 高音安装 分音器安装 功放和低音炮安装 主机安装 保险安装 本期的节目就到这里了，谢谢观看！
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狗仔卡
发表于 2018-11-30 10:39
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