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打造车内零噪音-至上音乐肇庆领业店起亚K5全车美特静隔音

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发表于 2017-6-8 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
起亚K5本身的定位就是入门级车型,虽然说它的性价比非常高,但是在很多方面做的并不是特别的完善,隔音就是其中的一个方面,而汽车的隔音效果差又会直接影响到汽车的舒适性。这台起亚K5的车主为了降低车内的噪声来到肇庆至上音乐做了全车的隔音处理工作。
640.jpg 处理工作.jpg


起亚K5的原车门板铁皮结构就十分单薄,而且隔音工作做的也非常简单。它内部所使用的隔音材料只是一层简单的塑料薄膜。专业的改装技师将原车的隔音材料清除,换上了效果更为出色的美特静隔音材料,并且对门饰板也做了隔音处理,彻底解决汽车门板的噪音问题。
640.jpg噪音问题.jpg


车门隔音,第一层隔音用美特静灰钻减震板加固抗震,它能增加钣金厚实度,减少钣金震动产生共振低频噪音源。
640.jpg噪音源.jpg


第二层隔音将有效地对门板进行密封,利用隔声材料和隔声结构阻挡声能的传播,降低路噪,并且使车门形成一个密封箱体,还原车内的声场坏境,大幅度提高车门上喇叭的音质,使驾驶更加舒适。
640.jpg更加舒适.jpg


最后在门饰板上再铺一层美特静白雪莎吸音棉,起强化、吸音、隔热的作用。
640.jpg隔热的作用.jpg


原车拆开的引擎盖
640.jpg引擎盖.jpg


引擎盖隔音第一层止震,第二层引擎盖隔热膜。先对汽车引擎盖佐料减震处理,在减震的基础上又使用隔热覆膜做了第二层的隔热处理,这也有效的降低了发动机产生热量对漆面的炙烤。
640.jpg炙烤.jpg

640.jpg炙烤1.jpg

车地板内饰拆开的模样,一定要先清洁干净哦!
640.jpg清洁干净哦.jpg


底盘隔音,第一层美特静减震板,有效密封,以及吸收多余噪音,加固车身钣金,抑制钣金共振,减少噪音传进车内。
640.jpg传进车内.jpg

       美特静白雪莎吸音棉对超低频段的噪音有着极强的阻隔能力,可有效抑制路噪等超低频噪音。
640.jpg超低频噪音.jpg


尾箱拆卸开的模样呈现出来。
640.jpg呈现出来.jpg


尾箱部位的隔音,第一层同样是使用美特静减震板,第二层再贴上美特静白雪莎吸音棉。有效降低行驶时震动的噪音,阻隔了胎噪,还能使钣金得到加强。
640.jpg加强1.jpg

640.jpg加强2.jpg



尾箱盖同样是减震+吸音双层隔音处理,有效隔音减震并增强钣金刚性,增加密封性,彻底拒绝噪音。
640.jpg拒绝噪音1.jpg


起亚K5全车隔音包括车门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖等部位的施工处理,在经过全面的隔音处理之后再次驾驶能够明显感觉到车厢内安静了许多,车身更稳了,连车内音乐也更悦耳一些。享受舒适驾车体验从美特静环保隔音开始!【至上音乐肇庆领业店专业汽车音响改装、汽车隔音升级】
640.jpg最后.jpg

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