马到啦。CX-5提车

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作为刚刚踏入社会的年轻人，好不容易赚够了首付，想买个车。我的要求是时尚，操控，还有内饰。还有省油。综合这几点。我近一个星期都泡在汽车网站上看车。也去过N多品牌4S.最后决定轿车不考虑了。现在不流行SUV嘛。然后看了途观，翼虎，CX-5，和CRV。因为还是手头紧。所以考虑性价比，配置，又要操控性。最后我目光锁定了长安马自达CX-5。

   长安马自达三水智迪4S店，4月20号，2.0都市魂动红。提车。发个提车作业。不多说。直接上图。

帅气的前脸

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/1236s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/581s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

双边单排，是不是很霸气

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/444s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

发动机隔音相当不错。车内噪音极低

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/275s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

创驰蓝天 吼吼

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/60s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

真皮方向盘，炮筒式仪表

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/60s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

液晶屏，做工能惊喜，缝线设计。

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/120s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

直立油门，踩的超级舒服

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

6AT，娱乐系统有木有奥迪的感觉。

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/60s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

双温区恒温空调

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

电子手刹，流行高大上

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/40s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

自动启停，最最让我惊讶的配置。赞

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/60s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

后排出风口，舒服

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/30s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

尾箱很大，备胎全尺寸

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/120s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/246s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

最后 上钥匙  

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：250 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

相机型号：iPhone 6 光圈：f/2.2 快门：1/1276s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

总结：

      人无完人，车无完车，天窗还是很局限了一点。轮毂都市型上的还是显得不那么大气。还有缺少定速巡航。灯光上有透镜，但是没有氙灯。果断自己装一个去。最恼火没有真皮座椅。动力上面来说，2.0只能说够用。但是底盘确实很稳的。操控方面我觉得就不用说了马自达的招牌。指哪打哪，方向准确，轻盈。如果你是激进的年轻人，路上暂时没有对手(别说兰博基尼啥的)超车，并道配合马自达优秀的操控，真的是人马合一！弯道车身稳定给你无穷的驾驶乐趣！ 油耗方面也表现的很不错。百公里10升多。可以接受。价格方面也很能接受。综合来说。性价比和操控性外观比较平衡。