马自达CX-5四个月10000公里用车心得

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不知不觉提马自达CX-5已经四个多月了，自己都没想到居然跑了10000公里，车也磨合得差不多，总体来说还是很满意，符合我买CX-5的初衷。
用车感受
1、动力系统；油门响应很快，线性加速，2.5的动力在高速上超车还是挺随心所欲的。变速箱反应比较灵敏，大部分时间深踩油门能快速的降档。说起这个变速箱，真的不需要S档，通过油门控制能满足不同转速升档，真的越来越喜欢这套动力系统。
2、油耗；要是轻踩着开，真的比较省，我通过定速测过不同时速的瞬时油耗，6档时速55最少，瞬时油耗4.5左右；时速80在6个左右；110在8个左右，120在9个左右。这个是一个多月前测的，可能会出现一些错误。
3、外观；不管别人怎么看，我还是特别喜欢这个车的外观，CX5不会给我带来任何的审美疲劳。炫亮银又耐脏，天天都是新车的感觉。
4、车门设计；车门设计很好，下部包裹面积大，裤子不易被蹭脏；门开口角度很大，上下车很方便，但后备箱门真的不太好关。
5、B包；B包里的东西大部分还是挺有用的，悦联系统操作简单，很实用。导航就算了，经常指错口，走了好多冤枉路，还是手机导航靠谱！氙灯亮度一般，比卤素的强，大灯高度很低，要手动用螺丝刀调，远光真的打得太低了。自动大灯还可以，如果没这功能我也能接受；自动雨刷还是挺有用的，路上下雨时大时小，感觉要是自己来回调档位也挺麻烦的。大灯清洗真的觉得没啥用。
6、刹车；刹车真的太软，总有种刹不住的感觉，刹车盘太小，轮胎太窄，这里想请教下各位车友，C包的轮毂能换成245的胎么？225/19/55的胎太少，还很贵，跟米胖子245/19/45的差不多，我想以后换成这型号的，这是公里数和时速差的最少的别的型号的胎了。
大轮毂，我喜欢让他干干净净的，自己在买了瓶壳牌的液体胎蜡
7、隔音；这车隔音真的不好，四个门一点隔音都没做，胎噪要看路面，好点的沥青路基本上没什么胎噪，差的就……风噪在时速100以上就很明显了，开快点这风噪实在让人难受，只能把音响声音开大。说到音响，原车的真是不行，所以我改了，换了6个喇叭，加了功放和低音炮，四门隔了音。效果提升了很多
原车前门喇叭和新换的喇叭对比，换的是意大利赫兹的MPK166.3
侧面好看，门上的线条很魂动
8、空间；这也不是强项，对我们家庭来说是够用，后排坐久了会腰疼，改了后排角度也不太好。后备箱放的东西倒是挺多的，出去玩还是很方便。
8000公里纪念