乐从轩逸汽车音响改装-美国DR+四门隔音|顺德道声汽车音响改装。

飙车手

喜欢音乐，而原车那犹如噪音般喇叭，却让车主无法感受音乐的魅力，反而受到噪音对听觉的污染，影响到一天美好的心情！
今日轩逸车主早早来到顺德道声决定给爱车来次初步升级，感受汽车音乐的魅力。这对车主只想在有限的拆装下，大大提升车内音效，以及对噪音的削弱。我们给车主选择前声场使用美国DR，后声场使用意大利ATI同轴对声场就行补充，同时针对噪音以及为了提高汽车音响效果，我们使用四门荣茂隔音隔音，对门板钣金增强，削弱噪音。

飙车手

想要喇叭发挥出好的声音，前提条件是需要有一个安静的环境，来让喇叭尽情释放。众所周知汽车音响器材大部分都安装于门板上，门板是否安静这也决定了，喇叭的发挥程度。特别是日系车门板钣金过薄，在这种大前提这下，您认为门板能否够抵挡外界噪音？能否营造出安静的氛围呢？不能！那么对于门板的隔音这就十分关键了，隔音在原车钣金基础上，对钣金进行增强，同时利用隔音材料的特殊性，内层吸收噪音，外层铝膜反射噪音，让噪音在隔音止震板内就不断削弱直至消失。
拆下门板内饰我们发现，原车仅仅只有一层薄薄的塑料薄膜，这层薄膜只能起到防水和隔绝外界灰尘的进入。



撕掉门板外层塑料防水薄膜，我们可以观察到门板内层钣金构造，门板内层类似于一个空腔的结构，噪音穿过钣金，进入到车门内层在此处汇集，放大，针对这一情况，我们使用荣茂隔音止震板对钣金内层满铺，这样提高内层钣金整体厚度，提升抵抗外界噪音能力。



外层使用止震板针对门板外层的孔洞，进行密封，使其形成一个整体，这样有效吸收外层孔洞的共振，同时外层密封后让门板形成一个密封的箱体，提升喇叭声效！



喇叭部分
在顺德道声对于喇叭中低音部分安装有着一系列的规章制度
一：喇叭，防水罩和木垫圈使用螺丝对角进行拧紧，这样好处可以最大限度的固定喇叭
二：防水罩的大小和木垫圈的厚度，不可过大或者过小，前者过大后不能完美的贴合喇叭，过小不能完全的保护喇叭平稳的工作，后者则是让喇叭顶住门板，过小则是影响玻璃升降。
三：门板喇叭必须完美相对，否则影响喇叭声音的发挥！



分音器部分，固定于门板，防止在工作时候受到电子元器件的电磁干扰，从而导致出现电流声音响到体验。



高音部分，为了让声音有层次感，更加动听，我们决定无损安装于A柱上，在更动听的同时有突显与众不同。



后声场使用意大利ATI FT6.0C同轴喇叭，安装过程严格安装上述进行，这样可以对整个声场进行补充，同时后排乘客也能享受音乐的魅力！



想了解更多汽车音响改装与汽车隔音工程的知识与案例,可以百度搜索“顺德道声”,即可看到我们的官方网站.各种车型案例都可以找到,还有很多关于汽车音响的基础知识与优惠套餐供大家观摩.百度地图搜索“顺德道声”即可直接到店。