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楼主 |
发表于 2015-10-13 13:13
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| 来自广东
本帖最后由 飙车手 于 2015-10-13 13:15 编辑
车来了给车主检查外观后,就开始进行保护,保证车主爱车漆面在施工时不会被刮伤,
车内的内饰也保护,用专用的保护罩进行保护。
空调出风口用美纹纸进行密封,防止施工时零件掉入里面。
引擎盖隔音,
引擎盖工作环境十分恶劣,受到发动机烘烤同时受到发动机工作时产生的震动,将荣茂隔音粘贴于引擎盖钣金薄弱之处,这样可以有效减少震动,同时还可以抵挡一部分发动热量,可以有效的缓解引擎盖漆面老化。
门板隔音
作为一个汽车音响改装店,在我们多年经验总结下,发现要想喇叭效果好必须做密封式隔音,来对外界噪音进行阻挡,同时又可以提升喇叭的音质
拆下门板内饰,我们发现原车门板里面都有一层薄薄的熟练防水层,只能单纯的起到防水作用
撕开防水薄膜后,我们观察到门板中间有很大一片空位,由于钣金过薄产生震动后,在中间这空位进行放大。
知道产生的原因后,我们对内层粘贴荣茂隔音止震板,紧贴于车门钣金之上,用专用压紧保证钣金与隔音之间没有任何的缝隙。
在用荣茂隔音止震板对外层进行密封,密封后让噪音在里面不断折射削减然后消失。
底盘隔音
底盘承载在整个车,汽车行驶时,传动系统在底盘工作接引起震动,以及轮胎与路面解除产生的噪音,这些都不能忽视.所以在底盘我们需要特殊处理,使用荣茂隔音止震板粘贴后在使用大能吸音棉进一步吸收残留噪音。
原车底盘
第一层,荣茂隔音隔音止震板,,满铺在车底盘之上,让钣金和荣茂隔音止震板完全融合
第二层,使用大能吸音棉进一步吸收残留下的噪音。
尾箱部分,后尾箱、后轮毂、后翼子板,这三个都是噪音主要的集中地区,也是隔音需要重点关照的地方,我们和底盘一样处理使用双层保护
第一层使用荣茂隔音满铺,吸收震动,吸收大部分噪音
第二层使用大能吸音棉进行补充,吸收残留噪音
同时后尾箱盖我们也不会忘记,也使用荣茂隔音止震板进行隔音
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