佛山顺德道声汽车音响升级丰田锐志音响改装案例汽车隔音专用方案

飙车手

再一台丰田锐志丰田锐志来店改装汽车音响！要听更加生动入耳的音乐，原车音响绝对满足不了你！音响是靠听出来的，当有绝大多数车主选择改变原车上的因徐昂设备时， 您还会觉得原车音响跟改装的音响差不多吗？并不是他们的耳朵发烧，而是即便是想要听一首自己中意的歌曲时，它丝毫给不了你该有的感觉！
通常，20W价位左右的汽车，原车音响的价位就是几十块钱，一分价钱一分货，想让几十块钱的音响发挥出几千上万的音响效果是不可能的！
然而，你会疑问，我20W的车，原车音响怎么可能只值几十块钱？你会很愤怒，生气，以为我在胡诌，但是，还是那句话，音响效果是靠耳朵听的，不是靠情绪左右的！您可以对比简单更换了前后声场喇叭的同价位、甚至比自己车辆价位更低的的车辆的改装音响，效果十分明朗！
最后，改装汽车音响，是您个人的选择，您若是个高雅爱听音乐的人，那么原车音响丝毫配不上您！您若是个喜爱动感意气风发的人，那么原车音响丝毫给不了你半点感觉！

飙车手

整个大佛山，音响改装店有很多，专业的、业余的，一抓一大把！当您选择要改装汽车音响时，肯定会顾忌到改装了音响是否会影响到原车线路，在拆装车辆过程中是否无法做到完美还原，等等一些问题在考验着这些店家的实力，所以选择甚为重要！
在顺德道声，每一辆来店施工的车辆，我们都会按照要个的服务标准进行施工。首先在施工之前，我们会为车主的爱车做上严密的保护，确保在施工之时不会受到一丝漆面划伤。



然后在施工之前，会将施工的产品注意检查清楚，确保质量没问题，才可以装车！



开始施工
主声场音响的定位选择，意大利原装进口ATI悠扬三分频CS6.3，这款一度火爆全球的音响尤物，哪一位听了不会动心？梦幻般娇美的声音，而且专门为打造汽车音响，针对车上的恶劣环境而做过特殊处理的三分频扬声器，错过，就是遗憾！
高音与中音部分统一倒模于A柱，让声音更加好听，为什么倒模可以做到这一点呢？
喇叭基本是以盆面震动出声的,既然震动就必然会引起周边物体的共振,震动再出声,我们听到的就是喇叭声音与它周遭物体同时震动所产生的混合声音,听起来自然不好听.然而倒模之后的音响呢,就相当于给每只喇叭都加上了一个箱体,让每一只喇叭工作的平台都变得无比坚固,声音就会变得醇厚扎实



意大利ATI悠扬三分频CS6.3中低音安装于门板原位喇叭处。传统方式是使用木垫圈当做喇叭垫，但是木垫圈毕竟受材质限制，时间久了之后会发霉发涨，而且对于中低频效果的提升也没有很大作用。如今这台锐志，使用的是铝合金垫圈，高密度聚合物，不论质量还是使用期限都不是原始的木垫圈可以比拟的，而且铝合金垫圈对中低频的稳固大有好处，因为它密度大，重量足，稳固中低频不是问题。



然后便是悠扬三分频中低音部分的安装，在安装时，我们顺德道声对此有着严格的工艺标准：
第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,
第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.
第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.
第四，垫圈、喇叭防水罩、中低音之间必须严格密封，这次使用的是热熔胶直接密封，如若不密封，那么门板处密封音箱的效果就完全达不到
若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.



为了让中低音喇叭能够发挥出更好的音质，再在中低音碰面边缘加装一对狮龙喇叭伴侣，这样，中低音的中低频可以更加集中的涌向车内声场。
狮龙喇叭伴侣的作用
1 能有效阻止喇叭声音扩散，保留清纯悦耳的音乐。
2 吸收车门回音。
3 提升喇叭音效。
4 耐高低温，安全环保，安装方便快捷。
5 外观整洁美观，可压缩，适应性强



意大利ATI悠扬三分频CS6.3分音器部分，分音器安装的位置选择，必须慎之又慎，分音器的作用就是将一条全频信号分割成对应的高频、中频、中低频，然后一一输送给对应的扬声器，其内部含有微小的电感线圈与电容，极易受到干扰，所以在选择之前要提前测量此地的环境。



后声场，意大利PHD MT6C，同轴扬声器，对整个声场的细节部分加以补充与强化。



门板处的喇叭处理，如果说就此完毕，那就打错特错，因为门板还是门板，丝毫没有得到专业的固化升级，专业改装过的音响功率强动态大，很容易与门板形成共振，这样对音质的影响是很大的，所以门板隔音是音响改装的基础！
门板双层大能蓝金刚隔音处理，让门板直接升级成一个密实的箱体。
锐志门板原车内部只有一层薄薄的防水塑料薄膜，只有防水作用，而没有隔音作用



然后撕下外层防水塑料薄膜，可以清楚的看到门板内部结构，正如我们所见，门板结构特殊，中间预留了很大的空间，这个空间如果不加以处理，非但没有削弱噪音的作用，还会让噪音再次肆意增长。
然后开始施工，先从内层开始，在开始施工隔音之前，我们需要将门板钣金擦拭干净，然后在开始施工，否则隔音粘不牢固，会产生另外一种噪音，得不偿失！钣金擦拭干净之后，我们将荣茂隔音减震板贴于门板内层，然后依旧用滚轮压紧，让减震板与钣金部分充分融合。



外层隔音，当内层施工完毕之后，对于外层隔音买我们需要注意的是，密封箱式隔音手段，需要做到的是将门板内层的余留空间完全封死，让门板直接升级成一个密实的箱体，这样，噪音在里面出不来，反复反射，最后内俩削弱殆尽。外层隔音在施工时，需要注意的是，要求按照原车门板防水塑料薄膜的纹路进行裁剪，这样，贴出来的隔音才会不多不少的完全覆盖于门板内饰之下。



内层大能蓝金刚隔音减震板
低音部分，美国BOM AP-1063十寸低音炮，不仅在外观上质地厚重扎实，而且在音质上也给人一种浑厚，低频下潜颇深，而且收缩感强烈，不会拖泥带水。是低音炮中的一款不可多得的器材。



德国黄金声学A4胆管功放，四路输出。胆管功放是个很神奇的存在，或许在刚开始的时候会觉得音质一般般，但是听一小会儿就会感觉到音质会越来越突出，通常平等价位的功放，胆管的峰值会超过其他类的功放，这就是优势！



低音功放，美国BOM BA-1000.1，单路1000W，专门推动美国BOM AP-1063十寸低音炮，发挥出十足的潜力，让低音的每一次发声都会让你感觉到心灵在澎湃！



一个庞大的系统需要一个高配置的首脑才可以指挥，日本阿尔派CDA-9887主机，音质优美，支持两分频主动的它足以堪当重任。倒模安装于中控台，倒模要达到的效果是与原车内饰有百分之九十九的融合度，方能不感到突兀。



想了解更多汽车音响改装与汽车隔音工程的知识与案例,可以百度搜索“顺德道声汽车音响”,即可看到我们的官方网站.各种车型案例都可以找到,还有很多关于汽车音响的基础知识与优惠套餐供大家观摩.
百度地图搜索“顺德道声”即可直接到店。