广东佛山顺德道声汽车音响——福克斯全车荣茂隔音加大能吸音棉改装案例分享

飙车手

谈到汽车钣金大家都知道日系车的钣金太薄，但是大家都忽略美系，欧系车，这里小编我告诉大家不管是美系还是欧系车，在我们看来钣金的厚度都是不合格！由于钣金厚度不合格带来一系列问题，在撞击过程中车身变形更加严重。在车速达到80KM/H时，车内会感受到明显的风噪。行驶在吵杂的市区抵挡不了外界的噪音。那么这些问题我们是怎么解决的呢？我们给您的爱车做个全车隔音，隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果，同时也让您的爱车钣金硬度增强不少！这里我向大家推荐 大佛山隔音界性价比最高的“1980全车荣茂隔音套餐（包含：27张减震板），再加800元十张大能吸音棉。此套餐从减震以及吸音效果杠杠的，效果和价位上都不用多说嘛！整个大佛山都最具性价比的！

飙车手

引擎盖隔音，引擎盖隔音是非常重要的一个部分，引擎盖下面是发动机舱，发动机在工作时会产生大量的震动以及其他零件转动时的噪音，同时发动机工作会有大量热量时时刻刻烘烤着您的爱车引擎盖上面的油漆。这里我们技师在把引擎盖擦拭干净后，仔细观察引擎盖钣金的构造，然后在把荣茂隔音减震板粘贴在引擎盖内层钣金上，在用特殊滚轮进行压紧，让减震板与钣金完全紧贴合在一起



四门隔音，看由于现在厂家为节省成本现在车身的钣金非常薄，由于过薄会产生震动同时产生大量的噪音。而针对这情况，经过我们研究发现对门板进行内外隔音，内外粘贴减震板，用特殊的滚轮进行紧压，内层粘贴可以增强车门钣金的厚度同时防止共振的产生，外层在用减震板就行密封，让噪音在里面不断的反射和削弱。






车底盘隔音，汽车在运动时发动机动力由传动系统，传递到后轮这个过程会产生低频噪音，同时发动机在工作时会有噪音从车底盘前面进入，针对这种情况我们用减震板对底盘减震，在配合大能吸音棉对低频噪音进一步吸收
原车减震板及第一层荣茂隔音减震板



第二层大能吸音棉满铺在荣茂隔音上



后尾箱隔音包括了：尾箱，后轮毂，后翼子板，我们可以发现后尾箱相当于一个密封的箱体，但是这个密封箱体没经过隔音的处理对里面的噪音无法吸收，导致后尾箱变成了一个天然的噪音低音炮。对于这情况当然是是需要进行双层隔音在减震的同时对低频噪音的吸收
原车后尾箱减震板



第一层荣茂隔音减震板



第二层使用大能吸音棉满铺在荣茂隔音之上



同时后尾盖也不能放过，保持360度的吸音减震




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菠萝

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