佛山顺德汽车音响改装—雪佛兰科鲁兹音响改装+隔音升级

飙车手

对于你原车而言，将原车音响更换成专业的音响，效果便会有很明显的提升，这就是小改动大提升，所以有很多接触过汽车音响的车友们都喜欢在车子刚刚入手的时候就先去把音响和四门隔音简单升级一下，并不是为了体验音乐的乐趣，而是实在不想让收音机的滋滋声一直在车上肆虐，最起码要给我一个舒适的音乐环境，听歌，就是要让我舒服，静心，而不是让我烦躁。
来自广州的雪佛兰科鲁兹，是一位音乐爱好者，喜欢听音乐，而且还特别喜欢品味音乐的种种细节，在其中修炼自我。但是原车音响我们都是知道的，正常无脑式听歌都已经够呛，就别提拿它来品味儿了。

飙车手

而在选择改装店的时候也是一个技术活，需要参考太多因素，毕竟你要把爱车拿到别人那儿改，如果技术不好，坏了个东西若遇到良心商家会主动跟你沟通负责，若遇到不那么自觉的商家，他们很可能就会对其进行隐瞒，等你提车发现之后就跟你扯皮，搞得自己心情极度不爽，所以在选择时要格外慎重。那我们店来讲，2009年成立，至今以来一直秉承严格的施工标准与问心无愧的服务质量，所以一直以来就有很多外地车主来我店进行音响改装与隔音施工，每一台都进行最标准的服务。



广州雪佛兰科鲁兹施工配置单




前声场意大利TGK165，一款意大利原装进口的两分频扬声器，声音表现良好。但是要配合高品质的功放才能发挥出很好的效果，所以配备了一款丹麦芬朗元转进口的UT-4100来推动。高音，倒模安装于A柱部分，可以让高音部分的声音更加稳定，高度更加理想。最主要的是让整个声场的定位更加明确。



中低音部分，安装于门板原车喇叭处，对于此处的安装，我们有对自己相当严格的工艺标准：第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.



分音器部分，在安装时，必须选好位置，因为科鲁兹在安装分音器时很少选用门板处，一般都是主副驾脚垫下方，但是放在这里经常会出现电流声，所以我们就将主驾处的分音器尽量多远离方向盘下那一块，最后，电流声消失！



后声场，意大利PHD CF6.1，依旧是两分频扬声器，升级版的FB86，各种音质表现都有质的提升，很多入门级的音响发烧友都特别喜欢这款喇叭。
高音开洞安装于后门门板上，然后牢固安装。





中低音部分于前声场中低音一样的工艺标准，但是利用铝合金垫圈取代了木垫圈。




功放，丹麦原装进口货UT-4100，四路功放每路100W，不仅有强大的功率还有相当傲人的解析力，极品一枚。安装于后排座椅靠背处。




一个庞大的系统自然需要一个来缓解系统用电压力的东西，雷歌1.5F电容完全可以满足这套系统对于电量的需求。与功放一起并排安装于后排座椅靠背处。




最后，能让你在听歌的时候high起来的东西，一首音乐的核心存在，就是低音，演绎地频处的震撼感与临场感，这就是低音炮的作用。
美国阿尔法十寸低音，为其量身定做的箱体，正好可以让低音的澎湃感表现的淋漓尽致。





整套系统从头到尾的安装工时总共耗去了8个小时，车主一直在试音室饮茶听曲儿，等待也变成了一种享受。
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