奔驰C276L追求最完美音质——奔驰音响改装

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相比老款，全新的2015款奔驰C260L长轴版可谓是内外焕然一新。长轴距版的外观使用了奔驰最新的家族式设计理念，车身线条流畅，配合与S级相似的前大灯和富有层次感的尾部设计，让这款车具备了非常不错的视觉效果。但是C260L的音响系统却大打折扣，效果不及老款。新款奔驰C260L车主徐先生的上一辆车就是C260L老款，他说，新款的效果不及旧款，整个声场浑浊，中低频散漫无力，没有层次感。不惊感慨在运动气息十足的C系奔驰车身上，原车音响尽如此的不堪入耳。车主提新车一个月就迫不及待升级汽车音响了。
2015款奔驰音响系统测评：
奔驰C260L原车配置六个扬声器单元，分别分布在前左右车门各一只4寸中音喇叭，正负驾驶脚踏板下方各拥有一个6.5寸中低音喇叭单元和后两车门分别安装一只4寸中音喇叭。前后声场无高音单元，这就使得整个声场在高频部分严重缺失，在加上原车的中低频下潜深度较弱，使得声场层次感及清晰度就很欠缺，听感不真实，缺少细节。
奔驰C260L音响改装配置单
配置
品牌                型号             数量
前级处理器           阿尔派H800       一台
前级显示器           阿尔派C800       一台
前声场喇叭           德国零点GZRC100F一套
前声场中低音          挪威西雅士PS-165W 一对
后声场喇叭           德国零点GZRC100F  一套
超低音喇叭            K牌CompRT10      一只
喇叭功放            芬朗UT-4100       一台
喇叭功放            芬朗UT-2160       一台
超低音功放           芬朗AL-400D       一台
音频转换器          雷色PH-6i           一台

未上牌，全新奔驰C级与奔驰S级高度相似

第二次升级阿尔派前级处理器H800+C800和一套挪威西雅士喇叭作为踏板底下的中低音单元，玩主动三分频。

门板大能双层隔音，隔音形成一个密封箱体，有助于音响系统发挥。

拆卸下来的前门门板， 原门上是4寸中低音喇叭

再来看看喇叭的对比

改装技术人人都会，但是想法以及细节的把控，并不是每个店家都能做到的。

零点4寸中音喇叭，原位安装在门板上，无损改装不破坏原车结构

前级处理器C800安装在杂物盒里，不占地方，也方便操作。

后备箱底部空间进行合理的利用，加上制作的板件，完全看不出来有何变化。但以加深不可估量的“内涵”。

全车改装之后，没有进行大规模的倒模，可见无损安装带来的是音质的华丽转身。