佛山汽车隔音哪里专业 佛山劲力丰田皇冠大能全车隔音处理 高效降噪

劲力

[size=0.83em]20140219105003_1866_1507.jpg(59.57 KB, 下载次数: 0) 下载附件  [url=]保存到相册[/url] [color=rgb(153, 153, 153) !important]2015-6-2 14:05 上传 原车门，只有一层薄薄的塑料膜，只为防水防尘，根本没有考虑隔音部分。 外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱，遇到小碰撞极易造成凹坑。 车门隔音分两层处理： 首先在车门钢板内侧贴一层大能顶级蓝金刚（简称：减震板），起到隔音 、制振效果。 ,隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰 然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音制振效果，还有很好的密封效果。 <形成一个箱体——减少驻波，避免声短路，音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强> 车身底部，照样光秃秃，没有任何原厂隔音设计。 先贴上一层大能蓝金刚——减震板，抑制底盘产生的共振，并有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内。 因为地板面积为车身最大面积，在行驶过程中传导过来的噪音大部分为中低频噪音，所以必须再加上一层大能低频王<低频王是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫音障，多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障>，“贴普通吸音棉出来的效果只会吸收中高频噪音以及热量，所以底部施工低频王才是最佳选择，两者对比，效果明显有差异感。” 后尾箱未左隔音之前，同样没有任何原车隔音，是后轮毂路噪，以及尾箱底部沙石撞击噪音（行驶噪音）的主要来源。 钢板上紧密的贴上一层大能蓝金刚——减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。 然后再满贴一层大能吸音棉，将吸音与隔热功能有机的结合在一起。是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’ 原车发动机薄薄一层铁皮，没有做任何隔音隔热措施，导致异常高温，像烘炉一样烘着发动机盖，时间长了，发动机盖漆面比其它车身漆面容易褪色（瓦色） 做上一层大能顶级蓝金刚——减振板，抑制共振，增强沙板刚性 引擎盖隔热膜可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音 ，并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤延长面漆的使用寿命。 隔音搞完后，在对车内音质提升一下。 首先把都喇叭换上 再把分配器安装到座椅底下，方便以后的调节和防止有其他的问题出现。 全部完工后，车主试了车表示很满意。 14.jpg (256.97 KB, 下载次数: 0)