教您开车省油招数

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第一招：确保轮胎气压正确，养成定时检查胎压的习惯。。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
第二招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。也就花了不少冤枉油钱。改掉开车兜风的习惯，兜风是烧掉你辛苦钱的奢侈行为。
第三招：不要随意更换轮胎的大小。阻力大的宽胎会浪费你的油钱。
第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
　　第五招：用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
　　第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
　　第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。经常洗车和给车打蜡也可以省油。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。保养车辆可节油，保养主要包括定期清洁空气滤清器、注意清除燃烧室内积碳、检查火花塞气缸内燃烧是否充分、留意胎压等。
　　第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白赚你的钱。
　　第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。这样怠速热车相当耗油，而且还会减少引擎的寿命。其实，你可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。热车时间夏天15秒，冬天30秒较适宜，不超过3分钟为最佳。多热车一分钟，就是少开一公里。
　　第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，等待超过5分钟，，应把引擎熄掉，车没动而不熄车是一种非常不节油的行为。
第十一招：起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
　　第十二招：什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。新手上路总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。

　　第十三招：不要超速，尽量匀速行驶。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。
第十四招：减少汽车负重，清理你的车后行李箱，不要在车内放不必要的重物，多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。不出远门无需加满油，减轻车重。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升。
第十五招：高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取.
第十六招：不要到万不得已才踩刹车，踩刹车会使动能变成热能，油门踩到底比低速行驶费油2至3倍。遇到需要紧急刹车时，对策是 “预见性制动”，即根据交通状况提前松油门减速，不要到万不得已才踩刹车。这需要平时多观察前方路况，与前车保持距离等。比如看到红灯亮起或出入高速路时，可以借剩余动力减速行驶，让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才突然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。
第十七招：对角开窗减风阻，开车不开空调时，最好是对角开窗，这样风的阻力会比较小。
第十八招：加油最好在晚上或早晨气温相对低的时候。根据热涨冷缩原理，温度低则油的密度高，加的油相对多。有经验显示，加同样钱的油可以多跑十几公里。
第十九招：贴膜隔热，最好选择贴车膜，感觉隔热效果较明显，这样一来空调耗油也会更省些。
第二十招：四个定期：定期更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态；定期清洗空气滤?器，让发动机进气更通畅，以利于获得合适的空燃比；定期清洗油路，保持油路通畅，特别注意应该2年左右清洗一次油箱；定期更换火花塞，一般火花塞3万~5万公里就需要更换。

衰仔

好~很好~值得学习~

beky07

顶一个，学习了:P

龟叔

值得学习