讴歌靓啊

鼎爷

Acura(讴歌)TL的推出显然是在追求一种充满品牌个性的年轻化。在外形上，它既没有像老对手雷克萨斯ES一样采用一种时尚而柔美的线条，也没有凯迪拉克CTS切割般的张扬造型。TL相对要内敛一些，它更加注重一种品牌内涵的积淀。TL的前脸给人很强的冲击感，两盏细长的头灯仿佛是从中间大型的镀铬进气口两旁延伸出来的一样，一体化的感觉跟讴歌尖角形的标志相呼应。从前至后贯穿车门与把手的凹线设计让人有了一种似曾相识的感觉，TL的雾灯与倒车灯一起集成在了尾部最下方细长的灯组中，与排气管相呼应的设计手法颇具新意。

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　　Acura TL采用了本田为人称道的3.2 V6 VTEC引擎，最大能输出270ps强劲动力，由于车型原因没有采用附带VCM功能的3.5排量机型，但该具3.2机型能仍让澎湃动力与优异性能两者兼备，11:1的高压缩比大大提升动力性的同时，又将环保科技发挥到极至。TL发动机和车身构架大面积采用了轻量而坚固的铝合金制作，从而使Acura TL的加速犹如风驰电掣。TL配备了车辆稳定辅助系统，配合加长的轴距，宽大而有附着力更加的运动轮胎，以及平板化底盘设计所带来的超低CD阻力值等，都使Acura TL在飞驰时的稳定性和操控性大大提高。

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　　钟情理由：
　　讴歌ACURA这一新近正式进入国内的品牌还没有被国人所广泛认识，而事实上讴歌的创立时间要比雷克萨斯早，而且在美洲市场，两者可谓是不相伯仲的老对头。超前的设计风格仿如一位“外星来客”一样让人过目难忘，细长的头灯和大型的方形进气口既庄重大气又透漏出一种傲视同群的气势。在内饰方面，讴歌并没有保留美系车大大咧咧的性格，而是表现出日系高级车一贯的雅致。为了迎合TL所追求的运动活力，它的整个内饰采用了以深色调为主，配以考究的材质装饰，整体感觉酷劲十足。仿碳纤维材质和铝金属装饰面板流动在车厢四周，让人置身其中便有一种说不出的兴奋感。

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　　结语：无论一台车的配置如何丰富多样，价格如何吸引，如果这台车没有一个讨好购车者自己的外观设计，相信大部分人都不会卖她的帐，所以很多购车者都是在符合自己眼缘的车型中再做对比决定的，要是每天都朝夕相对的爱车也不能给自己带来赏心悦目的感觉，那还能寄望自己的汽车生活有多少快乐吗？

BTK

车,是好车

三水球迷

欧洲车就是正:am02：

JOHNNIE-WALKER

:L 日本车来咖！！你识５识咖？

ssph2730

原帖由 三水球迷 于 2008-6-9 23:25 发表
欧洲车就是正:am02：

   :L ......................讴歌系本田旗下的豪华品牌,就好似丰田旗下的雷克萨斯.日产的高端产品是英非尼迪......