D1 Grand Prix Series 规则介绍

绍仔

D1GP批准授权的赛用轮胎






赛车胎（光头胎）和半赛车胎禁止在D1GP赛事中使用，如果选手使用轮胎不在以上清单之列，则需要与D1官方联系并确认轮胎是否适合D1赛事。




2006年D1GP车辆规定

参赛车手和机械师必须阅读并遵守以下规定




参赛车辆

l 必须为量产车

l 只允许FR,RR,FF和MR（两轮驱动）的驱动形势

l 禁止各?????淖ㄒ稻喝?盗静稳?

车架

l 保持原厂普通车架结构

l 车架上的VIN码必须清晰可见

l 车辆必须得到街道法律认证

l 敞篷车必须安装硬顶

l 必须保持与原厂车相近的外观

车辆改装规则

l 尾气排放声音等级必须符合每个主办地的规定（赛前对各场地进行查询）

l 参赛车辆必须装有完整的排气系统，排气净化器和消音器。某些场地有很多的排气限制规定，这种情况下，所有参赛车辆必须参照场地具体的噪声规定

l 必须安装至少6点式防滚架，防滚架需要焊接或以螺栓加固







l 必须有副驾驶席

l 禁止对主体框架的切割

l 禁止任何液体渗漏




安全规定

l 驾驶席与副驾驶席两侧门窗

在比赛过程中，驾驶席与副驾驶席两侧的车窗必须是关闭的

如果车门是由金属材料制成，则允许只安装一侧的防撞杆

如果车门是由碳、塑料或玻璃纤维材料改装，则必须安装全部防撞杆

l 防撞杆

防撞杆必须安装在能让车手自由上下车辆的位置，并且有足够的高度来保护车手以防止侧面的撞击

包括其他附加部件在内，只允许使用不锈钢和铬合金材料

必须与防滚架焊接在一起

l 拖钩

拖钩必选装在容易对车辆进行拖拽的位置

在不被包围（空气动力学套件）遮挡的情况下，可以使用普通拖钩

拖钩需要以黄、橘或红上色

l 安全带

必须佩戴4点或更多式安全带

l 包围（空气动力学套件）

如被判定有危险性，则技术人员有权力拆除车辆上的外观部件

凡是尖锐的边缘都要被打磨圆滑

外观部件不能超过车体宽度

所有外部部件，轮胎，轮圈都要安装牢固以防止撞击脱落

其它

所有参赛车手必须穿戴由防火材料制成的面罩头盔以及比赛服

参赛车辆必须配有灭火器

如果油箱、油冷等装置安装在驾驶舱内，必须要隔离

补充燃料工作必须由两人完成，其中一人必须手持灭火设备随时防止突发事件发生

补充燃料者也必须身着防火服和护具


官方标志张贴位置





SRFC D1漂移大赛规则

當大馬力車帶頭慢車在後時，只要兩車都沒有失誤就算平手，小馬力車帶頭時，大馬力後車如果沒有貼住就算後車輸了，相反，小馬力如果能貼住大馬力車會有高分

1.評分時主要評的是後車，除非前車發生失誤

2.帶頭車的評分標準採用單人飄移的標準

3.雙人飄移時後車線路將不做特別要求   如果後車能做到貼近的同時保持最佳線路將得高分

4.追逐車要求盡可能的貼近帶頭車，這個是主要評分標準  

5.不提倡超越前車   但是如果前車發生失誤，後車能在無碰撞且流暢的情況下超車，而換位時無發生超越的情形就判前車輸，而如果又出現超車，則one more time   

6.由于不同車的速度差異  車輛性能將會被考慮在內，不同車種時不可用同車種的標準

7.追逐車為了貼近前車可以使用小一些的角度飄移  但是不可出現under的情況  

8.輕微的碰撞是允許的  但是強烈碰撞導致前車失控   責任歸在後方

9.前車發生嚴重失誤  (例如:spin，撞牆停止，嚴重失速或失控)，後車無法閃躲  撞上責任歸前車

10.前車輕微失誤  ，只要前車沒有停止 或接近停止，例如under或輕微失速，都不可大力撞擊前車，應減速，否則責任歸後車 (基本上會扣前車分數， 只要沒撞上去)

11.不用刻意評出確切分數，只要能判斷輸贏就可以了

1860

看到眼都晕了``;P

绍仔

依D系规则,一定要识的啊.